Softwareupdates V1.x (ab Mod. 2025)

900 DS
Snoopy
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Re: Softwareupdates V1.x (ab Mod. 2025)

Beitrag von Snoopy » Dienstag 25. August 2026, 14:43

Backe hat geschrieben: Montag 24. August 2026, 21:07 Das ist eine KI Antwort auf die Frage:" Was bewirkt die Version 1.8 wirklich" / nur Fakten, keine Wahrscheinlichkeitsantworten.

Basierend auf den belegbaren Fakten und technischen Gegebenheiten der Voge DS900X sieht die Auswirkung des Updates von Version 1.3 auf 1.8 wie folgt aus: Keine direkte Änderung des TCS-Regelalgorithmus: Die Firmware-Updates der Reihe 1.x (wie 1.5, 1.7, 1.8) sind primär TFT-Display- und Konnektivitäts -Updates. Sie verändern nicht die Software des Bosch-Steuergeräts für das Kurven-ABS und die Traktionskontrolle (TCS).Behebung des Einstellungs-Bugs (Faktenbasis): Der einzige belegbare und direkte Effekt betrifft das Speichern der Einstellungen. Unter der Version 1.3 gibt es das verifizierte Problem, dass die Maschine nach dem Ausschalten der Zündung vergisst, ob die Traktionskontrolle manuell deaktiviert wurde (z. B. für Offroad-Fahrten). Ab Version 1.8 behält das Motorrad den Zustand beim Neustart verlässlicher bei. Indirekter Effekt durch sanftere Gasannahme: Fahrerberichte nach dem Update auf 1.5/1.8 zeigen, dass das Ansprechverhalten des Ride-by-Wire-Gasgriffs im unteren Drehzahlbereich harmonischer abgestimmt ist. Da die Traktionskontrolle der DS900X softwareseitig bei abrupten Gasbefehlen in Schräglage als sehr restriktiv und sensibel gilt, greift sie durch die sanftere, mechanische Kraftentfaltung im Alltag gefühlt seltener oder weniger abrupt ein – das ist jedoch eine Auswirkung der Motorsteuerung, kein veränderter Algorithmus der Traktionskontrolle selbst. Zusammenfassung der harten Fakten: Das System regelt im Grenzbereich technisch exakt wie vorher. Das Update 1.8 ändert lediglich das Abspeichern Ihres gewählten TCS-Modus im Displaymenü und glättet den Übergang der Gasannahme.

Die Wahrheit tut weh oder?
Nein tut Sie nicht.
Ich fahre wie du ja weist die aktuellste Version. Und Du ?
Das ganze Thema ist doch ganz einfach. Happy mit dem Motorrad - dann lass es wie ist.

Was ist eigentlich mit euch los ????? Anhand von KI schon zu Urteilen !!!!
Dann das ganze mit "Die Wahrheit tut weh" noch zu besiegeln !!!

WTF ......

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DSX9
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Re: Softwareupdates V1.x (ab Mod. 2025)

Beitrag von DSX9 » Dienstag 25. August 2026, 15:55

Snoopy hat geschrieben: Dienstag 25. August 2026, 14:43
Backe hat geschrieben: Montag 24. August 2026, 21:07 Das ist eine KI Antwort auf die Frage:" Was bewirkt die Version 1.8 wirklich" / nur Fakten, keine Wahrscheinlichkeitsantworten.

Basierend auf den belegbaren Fakten und technischen Gegebenheiten der Voge DS900X sieht die Auswirkung des Updates von Version 1.3 auf 1.8 wie folgt aus: Keine direkte Änderung des TCS-Regelalgorithmus: Die Firmware-Updates der Reihe 1.x (wie 1.5, 1.7, 1.8) sind primär TFT-Display- und Konnektivitäts -Updates. Sie verändern nicht die Software des Bosch-Steuergeräts für das Kurven-ABS und die Traktionskontrolle (TCS).Behebung des Einstellungs-Bugs (Faktenbasis): Der einzige belegbare und direkte Effekt betrifft das Speichern der Einstellungen. Unter der Version 1.3 gibt es das verifizierte Problem, dass die Maschine nach dem Ausschalten der Zündung vergisst, ob die Traktionskontrolle manuell deaktiviert wurde (z. B. für Offroad-Fahrten). Ab Version 1.8 behält das Motorrad den Zustand beim Neustart verlässlicher bei. Indirekter Effekt durch sanftere Gasannahme: Fahrerberichte nach dem Update auf 1.5/1.8 zeigen, dass das Ansprechverhalten des Ride-by-Wire-Gasgriffs im unteren Drehzahlbereich harmonischer abgestimmt ist. Da die Traktionskontrolle der DS900X softwareseitig bei abrupten Gasbefehlen in Schräglage als sehr restriktiv und sensibel gilt, greift sie durch die sanftere, mechanische Kraftentfaltung im Alltag gefühlt seltener oder weniger abrupt ein – das ist jedoch eine Auswirkung der Motorsteuerung, kein veränderter Algorithmus der Traktionskontrolle selbst. Zusammenfassung der harten Fakten: Das System regelt im Grenzbereich technisch exakt wie vorher. Das Update 1.8 ändert lediglich das Abspeichern Ihres gewählten TCS-Modus im Displaymenü und glättet den Übergang der Gasannahme.

Die Wahrheit tut weh oder?
Nein tut Sie nicht.
Ich fahre wie du ja weist die aktuellste Version. Und Du ?
Das ganze Thema ist doch ganz einfach. Happy mit dem Motorrad - dann lass es wie ist.

Was ist eigentlich mit euch los ????? Anhand von KI schon zu Urteilen !!!!
Dann das ganze mit "Die Wahrheit tut weh" noch zu besiegeln !!!

WTF ......
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peha
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Re: Softwareupdates V1.x (ab Mod. 2025)

Beitrag von peha » Mittwoch 26. August 2026, 00:19

Eine sog. KI, also ein großes Transformer-Sprachmodell (LLM) liefert per definitionem Wahrscheinlichkeitsantworten. GPT steht für generative pre-trained transformer und ist ein Automat, der das unter konfigurierbaren Bedingungen jeweils wahrscheinlich passendste nächste Token zurückgibt. Daran ist nichts "intelligent", und wenngleich gerade die heute gängigen RAG-Systeme (retrival augmented, also durch Internetsuche angereichert) z.b. gut darin sind, Zusammenfassungen von Materialien/Themen zu geben, können sie eben trotzdem nur modifiziert das nachplappern, was sie finden bzw. womit die trainiert wurden. Bitte nicht mit "Wahrheit" (das wäre als Thema an sich noch mal ein paar Absätze Text wert) oder Fakten verwechseln. :)