VOGE-FORUM

Hallo in die Runde,
mein Tankdeckel lässt sich nicht mehr abnehmen.
Nach dem Aufschließen hängt der Deckel offensichtlich an 1 oder 2 der Verschlusszapfen.
Hatte das schon mal jemand und wie bekomme ich den nun geöffnet
Ich müsste wieder mal Tanken und komme nicht mehr in die Werkstatt
VG Levon

Moin.

Bei der Voge hatte ich das noch nicht, aber bei meiner Suzuki damals.

Bei mir hat WD40 in grosser Menge ins Schloss und drumherum sowie leichtes Klopfen mit Gummihammer auf den Stutzen damals geholfen.

Drücke Dir die Daumen dass Du es richten kannst

Gruß Michael

Moin !

Das Thema mit dem schwergängigen Tankdeckel hatten wir glaube ich schon mal.

Bei meinem Tankdeckel ist es ebenfalls so, dass die Schließzapfen sich erst bewegen, wenn ich mit etwas Entschlossenheit von oben auf den Deckel drücke.
Dann wird die Gummidichtung so weit komprimiert, dass die Zapfen freigängig sind.
Tritt bei mir meist beim Zuschließen nach dem Tanken auf.

Darum mein Tipp:
Den Deckel erst wieder in den Tank drücken, bis er einrastet.
Den Druck beibehalten und dann versuchen aufzuschließen.

Gruß
Der Steinbeisser

Ich habe die Erfahrung gemacht daß das Schloß vom Tankdeckel generell ein Schwachpunkt ist.
Bei mir geht der Schlüssel da sehr schwer rein und raus.
Trotz Gummidichtung ist auch ständig Wasser im Schloß und macht es schwergängig.
Reichlich WD40 und (nachdem das etwas weggedunstet ist) Silikonöl direkt in das Schloß hilft für ca. 1 Monat, dann fängt das Spiel von vorne an.
Sich mal die Mechanik des Deckels von unten etwas mit WD40 und Silikonöl einjauchen kann helfen.

Moin !

@Lars: das WD40 aber nur, um den alten Schmierstoff rauszuwaschen - zu was anderem taugt das Zeug nicht ... vielleicht noch als Deo ...
Silikonöl hilft zuerst ganz gut; ist aber keine dauerhafte Lösung.
Um Schlösser lange gangbar zu halten und keine klebrige Sauerei zu produzieren, bevorzuge ich Graphit.

Gruß
Der Steinbeisser

@Lars: das WD40 aber nur, um den alten Schmierstoff rauszuwaschen - zu was anderem taugt das Zeug nicht

Genau deswegen. WD40 verdrängt das Wasser und entfernt den alten Schmand. Danach dann halt nachölen.

Silikonöl hilft zuerst ganz gut; ist aber keine dauerhafte Lösung.

Schrieb ich ja auch, bei mir hält das ca. 1 Monat.
Silikon ist für mich halt das Öl für alle Fälle, davon hab ich immer reichlich da bzw. das hab ich Palettenweise auf Arbeit.
Anderes Öl müsste ich kaufen
Graphit hatte ich auch schon auf dem Schirm, aber gerade bei Schlössern bin ich da etwas skeptisch weil es den Schlüssel ziemlich vollsaut und evtl. auch die Klamotten wo man den Schlüssel dann einsteckt.

Silikon ist für mich halt das Öl für alle Fälle, davon hab ich immer reichlich da bzw. das hab ich Palettenweise auf Arbeit.

In dem Fall wär's natürlich auch meine erste Wahl

Graphit hatte ich auch schon auf dem Schirm, aber gerade bei Schlössern bin ich da etwas skeptisch weil es den Schlüssel ziemlich vollsaut und evtl. auch die Klamotten wo man den Schlüssel dann einsteckt.

Wenn Du Graphit in Verbindung mit Öl nimmst, hast Du recht.
Das gibt 'ne ziemliche Sauerei.
Wenn Du das Graphitpulver trocken ins Schloss träufelst, brauchst Du nur etwa eine Messerspitze (eher Kartoffelschäler als Hirschfänger )
Diese Menge verteilt sich gut und haftet auf den Oberflächen - da hast Du wenig bis nix, was Dir die Klamotten einsaut ...

Gruß
Der Steinbeisser

neudabei hat geschrieben: ↑Sonntag 17. September 2023, 10:53 Hallo in die Runde,
mein Tankdeckel lässt sich nicht mehr abnehmen.
Nach dem Aufschließen hängt der Deckel offensichtlich an 1 oder 2 der Verschlusszapfen.
Hatte das schon mal jemand und wie bekomme ich den nun geöffnet
Ich müsste wieder mal Tanken und komme nicht mehr in die Werkstatt
VG Levon

Hallo Levon,
hat sich das Problem lösen lassen? Würde mich interessieren...
Gruß vom Jörg

Nur über einen neuen Deckel, da die interne Mechanik defekt ist. (nach 700 km, und somit auf Garantie)
Macht meine Werkstatt morgen…
Viele Grüße Levon

Aha, also echt defekt das Teil...
Gut, dass Du noch bis zur Werkstatt gekommen bist...