VOGE-FORUM

Ich war gestern bei meiner neuen Werkstatt in spe, um einen Termin für die Erstinspektion zu vereinbaren. Das ist ein frisch gebackener Voge-Händler; meine DS900X war "die erste, die [er] in echt [sah]..." Die Erklärung hierfür überraschte mich allerdings etwas: "Wir kriegen keine 900er, weil bis kommendes Frühjahr allesamt komplett ausverkauft sind, und die werden auch nicht nachproduziert – nächstes Jahr kommt nämlich ein Nachfolgemodell für die DS900X".
Der Mann hat sicher keinen Grund mich anzulügen – da ich das aber noch nirgendwo sonst gehört oder gelesen habe, verbuche ich es hier ausdrücklich unter Gerücht. Vorenthalten wollte ich es euch trotzdem nicht.

Bin ich mal Gespannt.
Ich Überlege gerade ob es sich noch lohnt, in dieser Saison noch ein neues Motorrad zu Kaufen. Oder warten bis nächstes Jahr.
Aber wenn es die dann nicht mehr gibt, wäre Doof.

Mir hat auch mal ein Händler auch Erzählt, er könnt keine 900er mehr Bestellen.
Aber wenn sich die Maschine so gut verkauft, warum stelle ich das dann ein?

peha hat geschrieben: ↑Dienstag 27. August 2024, 18:04 Ich war gestern bei meiner neuen Werkstatt in spe, um einen Termin für die Erstinspektion zu vereinbaren. Das ist ein frisch gebackener Voge-Händler; meine DS900X war "die erste, die [er] in echt [sah]..." Die Erklärung hierfür überraschte mich allerdings etwas: "Wir kriegen keine 900er, weil bis kommendes Frühjahr allesamt komplett ausverkauft sind, und die werden auch nicht nachproduziert – nächstes Jahr kommt nämlich ein Nachfolgemodell für die DS900X".
Der Mann hat sicher keinen Grund mich anzulügen – da ich das aber noch nirgendwo sonst gehört oder gelesen habe, verbuche ich es hier ausdrücklich unter Gerücht. Vorenthalten wollte ich es euch trotzdem nicht.

Komplett ausverkauft sind sie nicht, MSA will keine auf Lager rum stehen haben, die sie nicht dann losbekommen, da nächstes Jahr die Euro 5+ kommt. War schon bei der 525er , sie haben mir Im Winter geschrieben das sie keine 525 einkaufen , da nächstes Jahr die neue Euro Norm kommt. Im Ausland wird die 900er fleißig verkauft und es kommen immer wieder neue nach. Ob das nach Nachfolgemodell nur elektronisch so eingestellt wird das die Euro 5+ eingehalten wird oder auch anders aussieht, werden wir erst nächstes jahr sehen. Die neue Norm gilt auch für viele andere Länder nicht nur Deutschland.

MSA als Importeur war ich mal mit ihnen zufrieden, das war aber mal..... Das ist auch der Grund warum andere Modelle hier nur noch Rester verkauf verkauft werden. MSA wartet lieber bis sie wissen was alles nächstes jahr auf markt kommt von Voge und hat die Lager lieber leer.

Andreas71 hat geschrieben: ↑Dienstag 27. August 2024, 18:19 Bin ich mal Gespannt.
Ich Überlege gerade ob es sich noch lohnt, in dieser Saison noch ein neues Motorrad zu Kaufen. Oder warten bis nächstes Jahr.
Aber wenn es die dann nicht mehr gibt, wäre Doof.

Mir hat auch mal ein Händler auch Erzählt, er könnt keine 900er mehr Bestellen.
Aber wenn sich die Maschine so gut verkauft, warum stelle ich das dann ein?

Sie stellen die Produktion nicht ein. MSA hat lieber die Lager leer, weil es ab nächstes Jahr neue Euro Norm gibt.

Wenn sie wirklich nur elektronisch was machen würden, wäre ja zu hoffen, dass aktuelle 900er dann vom Software-Update davon profitieren könnten (ich nehme an, der Verbrauch sinkt dann z.b., ggf. gegen Einbuße von ein klein wenig Leistung oder so - würde ich sofort machen, wenn man mir die Wahl gäbe). So oder so hoffe ich, dass die Pflege der bestehenden 900er seitens Loncin trotzdem spürbar weitergeht; Stichwort Optimierung des Mappings (harmonischere Motorabstimmung in niedrigen Drehzahlen)

Vielleicht kann man ja beim Neukauf noch etwas Sparen, mit Tageszulassung oder so, wenn die Händler auf welche Sitzenbleiben.
Sind ja noch einige Angebote im Netz.

Vom 13.9. - 16.9. findet die CIMA statt. Das ist die Motorradhandelsaustellung in China.

Da werden dann wohl die neuen Motorräder von VOGE vorgestellt. Im Bereich des Möglichen liegt eine 900er Rally. Allerdings nicht als Ersatz für die DS900X, sondern als zusätzliches Modell. Die soll aber eigentlich erst 2026 kommen. Vorher kommt vielleicht noch die 750Rally. So als Gegenspieler zur Transalp und Tenere.

Ansonsten soll es von der 900er noch eine A2 Version geben. Zumindest ist das auch schon mal irgendwo gesagt worden. Aber ob die einfach in Europa mit einem anderen Motormapping kommt, oder sogar noch auf der CIMA oder der EICMA präsentiert wird, dass wird man sehen.

Es ist ja auch immer mal wieder ein Ersatz für die 525er im Gespräch. Aber auch hier gibt es keine gesicherten Informationen. Für 2025 ist zumindest mal eine DSxxx angesagt worden. Ob das für den Ersatz der DS Modelle der 500er Reihe steht, oder vielleicht für eine Straßenversion der 900 wird man sehen. Das xxx kann alles sein. Vielleicht auch eine DS350.

Aber selbst wenn VOGE dort interessante Modelle vorstellt, dann heißt das noch nicht, dass diese nach Deutschland kommen. Die Entscheidung liegt dann immer noch beim Importeur.

Es ist ja auch so einiges nicht nach Deutschland gekommen. Die CU Modelle und auch die RR sind nicht importiert worden. Ich weiß noch nicht mal, ob die es überhaupt nach Europa geschafft haben.

Also warten wir jetzt erstmal die CIMA ab und danach die Informationen, die von MSA an die Händler über die importierten Modelle kommen.

Die EICMA ist ja auch nicht mehr so fern und auch da könnte VOGE noch Neuheiten vorstellen.

Ich verweise einfach noch mal auf den folgenden Foren-Thread:

viewtopic.php?t=473

Aber wie immer ist alles hier Geschriebene nur wilde Spekulation.

Anscheinend kein Nachfolger für die 525er oder ein Tenere Gegenspieler.

Aber vielleicht gibt's ja noch etwas auf der EICMA im November zu sehen.

Ich hoffe die überarbeiten die DS900 für 2025 in einigen Bereichen. Das ist jetzt das dritte Video das ich mit diesem Schaden sehe. Bei BMW habe ich davon noch wenig gehört.
https://www.facebook.com/1180937591/vid ... 0510898803

Auf welchen Schaden beziehst du dich konkret? (Ich habe kein Facebook (mehr) und kann es deswegen nicht ansehen.)