Hallo!
Heute bin ich erstmals nach 3 Wochen wieder zum Fahren gekommen. Der Roller ist wirklich sehr gut, Straßenlage, Motor, Sitzposition (und die tolle Ausstattung). Das einzige was mich nervt: irgendwo in der Verkleidung schnarrt etwas, besonders deutlich ist es zwischen 55 und 70 km/h zu hören (über 70 km/h wird es aber eher vom Fahrtwind übertönt und ist unterschwellig doch noch zu hören). Das Schnarren scheint von der Motorvibration abzuhängen, sobald man das Gas zumacht ist es weg. Es klingt in etwa so als würde vorne in der Verkleidung eine große Schraubenmutter liegen und mit der Frequenz der Motordrehzahl mitschnarren. Haben das alle SR4max oder habe ich da ein seltsames Exemplar erwischt? Ich stelle mir das als sehr undankbar vor, die ganze Plastik vorne abzubauen um dem Problem auf den Grund zu gehen, bisher ist nirgendwo eine Anleitung zu finden.
Grüße
Rolf
"Klötern" in der Verkleidung
- Bluecat
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Re: "Klötern" in der Verkleidung
Könntest anfangen vorne das Windschild und den Halter vom Windschild abzubauen und dich da langsam voran arbeiten. Eigentlich ist es nicht kompliziert und vielleicht kommst Du schon dahin wo die Schraube liegt.
Grüße aus dem Norden 

Re: "Klötern" in der Verkleidung
Ich hatte auch ein scheinbar drehzahlabhängiges Rappeln in der SR4Max.
Allerdings habe ich es hinten beim Topcase Shad diagnostiziert.
Dann habe ich in die Schließfuge Puffer eingeklebt und mittig unter das Topcase.
Hat erstaunlich gut gewirkt!
Allerdings habe ich es hinten beim Topcase Shad diagnostiziert.
Dann habe ich in die Schließfuge Puffer eingeklebt und mittig unter das Topcase.
Hat erstaunlich gut gewirkt!
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Re: "Klötern" in der Verkleidung
Ich habe dieses Geräusch, seit ich mit die Givi Monokey Universalplatte montiert habe. Bisher 3 Runden mit Verbesserungen. Es wird leister/seltener, aber es bleibt. Wenn alle Stricke reißen, wird die Abdeckplatte demontiert. Von der kommt's vermutlich.
Voge SR4 Luxury Modell 2025
[Burgman AN650 L3, EZ 2013]
Moto Guzzi California Vintage, EZ 2008
Toyota Supra Mk3, EZ 1989
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