Motorölwechsel bei der Voge DS900X

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TheDoctor
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Re: Motorölwechsel bei der Voge DS900X

Beitrag von TheDoctor » Freitag 27. Juni 2025, 14:52

Weis jemand ob das Glas Cover für die Kupplung auch bei unserer Voge passt?

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peha
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Re: Motorölwechsel bei der Voge DS900X

Beitrag von peha » Freitag 27. Juni 2025, 16:44

TheDoctor hat geschrieben: Freitag 27. Juni 2025, 14:52 Weis jemand ob das Glas Cover für die Kupplung auch bei unserer Voge passt?
Meinst du dieses Teil hier (eine besser sichtbare Abbildung habe ich leider nicht gefunden)?
Screenshot_20250627_163947_Firefox.jpg
Gibt es einen funktionalen Vorteil, oder ist das "nur" (wertfrei!) eine ästhetische Frage?
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Zweinullzwei
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Re: Motorölwechsel bei der Voge DS900X

Beitrag von Zweinullzwei » Freitag 27. Juni 2025, 16:54

Ästhetisch, mehr nicht.

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Re: Motorölwechsel bei der Voge DS900X

Beitrag von Zweinullzwei » Freitag 27. Juni 2025, 19:30

Kann auch eine zusätzliche Fehlerquelle sein. Unterschiedliche Materialien mit einer weiteren Dichtung die Thermisch belastet werden.

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TheDoctor
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Re: Motorölwechsel bei der Voge DS900X

Beitrag von TheDoctor » Samstag 28. Juni 2025, 11:57

Geb ich dir recht, sieht aber sehr cool aus.

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Lindi
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Re: Motorölwechsel bei der Voge DS900X

Beitrag von Lindi » Dienstag 22. Juli 2025, 21:02

Zweinullzwei hat geschrieben: Donnerstag 26. Juni 2025, 23:09 Nein, wenn die Ölablasschraube raus ist hat es einen zweite Schraube innen drin.

Replacement for engine oilReplace the engine oil when maintenance period reached.•Replace the oil when engine is hot to totally drain off the old oil.•The replacement for oil:•Start engine.Stop engine. Screw off the oil gauge, remove oil drainage bolt and washer on oil bottom case, then drain the oil off. When oil stopped flowing out, remove oil drainage bolt on oil collection tray. When oil completely drained off, assemble oil collection tray and oil drainage bolt for oil bottom case, then replace the washer.-Fasten the oil drainage bolt on oil collection tray to given torque (Torque: 10N.m)-Fasten the oil drainage bolt for oil bottom case to given torque (Torque: 25N.m).-Fill up crankcase with appointed oil.-Oil capacity:-Fill up with fresh oil from its inlet port with capacity of 3000mL (In case the secondary oil filter needn’t be replaced, its capacity is 2800mL, in case the crankcase needs be opened for complete maintenance, under this case the oil capacity shall be 3200mL).-When filling-up finished, check the oil level. Make sure there is not any oil leak.
Was hat es eigentlich mit dem secondary Oilfilter auf sich? Auswaschbare Kartusche oder wann wird der ersetzt? Strebe meinen 2ten Service nächsten Monat an wegen Garantie an.

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Zweinullzwei
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Re: Motorölwechsel bei der Voge DS900X

Beitrag von Zweinullzwei » Dienstag 22. Juli 2025, 22:08

Damit ist der normale Ölfilter gemeint.
Primär ist an der Ölpumpe dran:
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Re: Motorölwechsel bei der Voge DS900X

Beitrag von Zweinullzwei » Mittwoch 13. August 2025, 08:56

Gestern habe ich das Öl und den Ölfilter gewechselt. Das geht wirklich ganz fix bzw ist in 30min erledigt. Habe es jetzt bei 10330km erledigt, genommen habe ich den Hiflo 160 Filter und 3l 10W-50 Öl.

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Lindi
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Re: Motorölwechsel bei der Voge DS900X

Beitrag von Lindi » Mittwoch 13. August 2025, 19:42

Zweinullzwei hat geschrieben: Mittwoch 13. August 2025, 08:56 Gestern habe ich das Öl und den Ölfilter gewechselt. Das geht wirklich ganz fix bzw ist in 30min erledigt. Habe es jetzt bei 10330km erledigt, genommen habe ich den Hiflo 160 Filter und 3l 10W-50 Öl.
Hoi Björn
Und wie machste das wegen Garantie Stempel?
Gruß Ralf

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Re: Motorölwechsel bei der Voge DS900X

Beitrag von Zweinullzwei » Mittwoch 13. August 2025, 20:59

Ich habe nur zwei Jahre Garantie bzw ist bereits ein Jahr durch. Bin jetzt bei 10400km und gehe davon aus das ich bis Ende Garantie ca. 23000km habe. Wenn ich mein Fahrzeugpark ansehe ist meine Erfahrung bezüglich Garantie Anspruch bei Null. Bei keinen meiner Fahrzeuge ist in den ersten zwei Jahren etwas auf Garantie ersetzt worden, bzw Defekt gewesen.
Ich bin seit mehr als 25 Jahren als Mechaniker in der Flugzeugindustrie tätig. Schraube bereits seit Kindesalter und bin in einer Garage aufgewachsen. Ich vergebe Arbeiten nur wenn ich keine Lust habe oder mir das Werkzeug fehlen würde. In meiner Mietwohnung bzw im Haus habe ich eine kleine Werkstatt die gut mit Werkzeug gefüllt ist
Für die Voge bin ich bereits relativ gut gerüstet. In meiner Höhle liegen mehrere Ritzel wie Kettenräder, Kette, 5 Ölfilter, 20l Öl, Ölablassschraubedichtungen, zwei mal Kupplungszug. Service Manual ist auch schon vorhanden. Inzwischen gibt es ja auch Shops die Voge Ersatzteile bieten.
Ich bin Selbstschrauber und verzichte auf die Garantie. Ich gehe auch davon aus, dass in dieser Zeit nichts kommen wird.