letzte Woche hatte ich bei der DS den 1. Service bezügl. Einfahröl. Hier wurde soweit mir bekannt der Ölfilter samt neuem Leichtlauföl gewechselt.
Meine Frage hierzu: Reicht es erstmal aus, nur die primäre untere Ölablassschraube zu öffnen oder muss die "innere/interne" 2. Ölablassschraube mit geöffnet werden?
Falls dies "übersehen" wurde - wie würde sich das uU. auswirken? Bleibt dann ein Teil des alten Öles im Kreislauf? Lt. Rechnung wurden 3 Liter eingefüllt, aber Papier ist geduldig
Danke und Gruß
Nico