Welchen Diagnose Scanner benutzt ihr für die Voge 300 Rally

[EckVog]

Moin und frohes Neues

da mich das Kühlmittelsensor Thema auch bereits auf einer TET Fahrt betroffen hat, würde es mich interessieren welches Teil ihr empfehlt um so etwas unterwegs beseitigen zu können.
ich hab keine Ahnung auf was ggfs zu achten ist.
Habt ihr Anregungen?

Viele Grüße
Ecki

[Aleks89]

Planst du den Einsatz nur für die Voge oder eventuell auch für PKW oder andere Fahrzeuge?

Für unterwegs bevorzuge ich kleine stand alone Scanner wie diesen: https://amzn.eu/d/g4oGrBK

In der Werkstatt habe ich einen Größeren den brauchst du für die Voge nicht wirklich.

Mit Bluetooth+ App habe ich keine überzeugenden Erfahrungen gemacht.

Die Scanner von Launch kann ich generell empfehlen.

[gerdXeurope]

Ich habe mir neulich diesen hier gekauft bei Amazon:

AUTOUTLET OBD2 Diagnosegerät, Auto OBD2 Scanner Codeleser OBD2 EOBD Motor Fehlercodeleser Scanner mit DTC-Definition, 10 Sprachen, Spannungserkennung und -überwachung, KFZ-Fehlercode-Lesegerät https://amzn.eu/d/doyhUyc

Hat bei meiner Rally gut funktioniert.

[Steinbeisser]

Mit Bluetooth+ App habe ich keine überzeugenden Erfahrungen gemacht.

Das hängt meiner Erfahrung nach stark von der Qualität des OBD2-zu-BT Adapters ab.
Manche haben trotz weniger cm Entfernung von Adapter zu Smartfon so eine schlechte Signalqualität, dass Einem tatsächlich schnell der Spaß vergeht ...
Mit einem hochwertigen BT-Adapter ist diese Variante grade für Unterwegs das Mittel der Wahl, weil wesentlich platzsparender, als die von Dir vorgeschlagene Lösung

[Aleks89]

Ich zielte dabei weniger auf die Qualität der Adapter ab , mehr auf Zuverlässigkeit und Funktion kostenloser und bezahlbarer Apps , deshalb ist mir persönlich ein Stand alone Gerät eines brauchbaren Anbieters lieber , klar gibt es auch Apps und Bluetooth Adapter die Wunderbar funktionieren, günstiger sind die dann aber oft nicht.

Und wenn Bluetooth, dann bitte nicht dauerhaft in der Schnittstelle stecken lassen ...

[EckVog]

Vielen dank für die Rückmeldungen.
Irgendwo hatte ich den Diagnosezugang auch schon gesehen. ist der direkt unter der Sitzbank oder bei der Batterie?

[Aleks89]

Gerne doch , unter der Sitzbank, noch hinterm Motorsteuergerät.

[Steinbeisser]

HIER schön mit Fotos und allem Drum und Dran.

[Naturbursche71]

Ich habe mich etwas mit den OBD2 Adaptern beschäftigt. Hier ein paar Hinweise:
- Die Rally 300 benötigt die Unterstützung von:
CAN-Bus und K-Line zum Steuergerät
J1850 zum ABS

(aus Schaltplan und Verdrahtung des Diagnose-Stecker ermittelt)

=> Der Adapter muss das beherrschen. Beim Kauf werden die Protokolle angegeben.

Sofern möglich würde ich nur Bluetooth als Verbindung nutzen. WLAN führt bei mir zu Kollisionen und abbrechenden Verbindungen.
Die Reichweite ist oft auf wenige Meter beschränkt. In der Werkstatt sollte man sich mit Tablet/Smartphone nicht zu weit entfernen...Verbindungsabbruch

Sofern man nur auslesen und darstellen möchte gibts viele Apps die das beherrschen (auch grafisch ansprechende Designs) - Ich schaue auf den Tageszähler um den nächsten Tankstop abzuschätzen.

Standardisierte Fehlercodes zurücksetzten können auch Alle (Temperatur-Sensor, Motorkontrollleuchte).
Das Schreiben oder zur Wartung etwas an/ausschalten können oft nur wenige Apps - und immer auf eigenes Risiko.

Und noch eine Info aus dem Voge-Wartungsvideo: Nicht nur Zündung muss angeschaltet sein, auch der Motor soll laufen.

[andif62]

Sofern möglich würde ich nur Bluetooth als Verbindung nutzen. WLAN führt bei mir zu Kollisionen und abbrechenden Verbindungen.
Die Reichweite ist oft auf wenige Meter beschränkt. In der Werkstatt sollte man sich mit Tablet/Smartphone nicht zu weit entfernen...Verbindungsabbruch

Unter iOS kommt es darauf an, daß der Scanner BLE (Bluetooth Low Energy) unterstützt. Manche - billigen OBD2 Stöpsel unterstützen nur ältere BT Versionen und funktionieren somit nicht am iPhone oder iPad.