Reifen

[Cyborg]

Danke für die Infos erstmal.

Ich hab mir bisher nie wirklich Gedanken darüber machen müssen, da ich immer Motorräder gefahren bin, für die für Hersteller alles bereit gestellt haben.
Also nur Motorrad eingeben und dann Reifenpaar aussuchen.

Du zeigst unten beispielhaft die Variationen für den Heidenau Scout.
Ganz streng genommen gäbe es da gar keinen passenden für die Angaben in meinem Fahrzeugschein (für vorne).

80/100-21 vs. 90/100-21.

Eigentlich dürfte das funktionell egal sein. Aber was würde die Rennleitung sagen? Ist das überhaupt ein Thema oder kann man das ignorieren?

Und: Welche Dimensionen würdet ihr hinten als allroundtauglicher ansehen für Gelände und Straße:

120 oder 140?

Grüße Robert

[300yellow]

Ganz streng genommen gäbe es da gar keinen passenden für die Angaben in meinem Fahrzeugschein (für vorne).

80/100-21 vs. 90/100-21.

Hallo Roland,

dieses Dilemma haben die Reifendimensionen für das 2025er Model.

Ich würde zusehen, mir die gängigeren Reifengrößen 90/90-21 und 140/80-18 eintragen zu lassen.

Der schmalere 120er Hinterreifen ist im Gelände wendiger als der 140er. Wenn du beim 140er darauf achtest, einen Reifen ohne Mittelsteg zu bekommen, kommst du mit dem im Gelände auch schon sehr weit.

Gruss,
Bernd

[Cyborg]

Danke.

Bevor ich jetzt sofort lostenne und mir was eintragen lasse, fahre ich die Originalreifen erstmal runter.
Die sollen ja sehr langlebig sein, d.h. diese Saison muss ich mir noch keine Gedanken machen.
Und nächstes Jahr weiß ich dann vermutlich genauer, welche Reifen ich im Anschluss brauche oder haben will.

Seltsam ist es aber schon, was bei dem Wechsel von zöllig zu metrisch für Dimensionen genommen wurden...

Grüße und schönen Wochenstart
Robert