Softwareupdates V1.x (ab Mod. 2025)

[Daniel01683]

Am besten englische Untertitel einstellen. Dann sollte es besser gehen

Habe auf deutsch den Untertitel gestellt.

[andif62]

Deutsch geht auch, aber nach meiner Erfahrung gelingt gerade bei spanischen Videos die englische Übersetzung bei YT besser

[dvmatze]

Hier die transpirierte und übersetzte Sprache

(00:00) Willkommen, Leute, zu einem neuen Video auf dem Kanal. Ich weiß nicht, ob ihr es hört, aber da hinten kommt mein Freund Agustín und ich habe ihn heute in meine Höhle mitgebracht, weil wir die Update-Datei für Version 1.7 für die Bog 900 DSX bekommen haben und wir werden sie aktualisieren. Also bleibt dran, wir zeigen euch den Prozess genauso wie bei Version 1.5.

(00:24) Wir haben jetzt die beiden Maschinen hier, die von Gustion und meine. Und wir werden mein Motorrad aktualisieren, das ihr ja wisst, dass wir es von der Version 1.3, die es hatte, auf 1.5 aktualisiert haben. Und jetzt haben wir die Datei für 1.7 bekommen. Also gehen wir von der 1.5, die wir draufgemacht haben, auf die 1.7. Das Vorgehen wird dasselbe sein wie in dem Video, das ich euch hier oben verlinke.

(00:44) Also, jetzt fangen wir an, Agustín, mit dieser Tastenkombination von oben, unten, die Fernlichter anlassen und so weiter. Wir sichern das Motorrad. Da seht ihr die Displays. Pfeil nach oben. Wir schalten die Fernlichter ein. Blinker links. Seitenständer. Man muss den Seitenständer hochklappen, ja? Wir haben herausgefunden, dass es ohne Seitenständer nicht geht.

(01:08) Und wir drücken den Pfeil nach unten, bis es erscheint. Da habt ihr es, seht ihr? Ihr müsst suchen, bis der Bildschirm euch die Richtung des Motorrads und dieses Passwort anzeigt. Und jetzt müssen wir zum Handy. Man muss den persönlichen WLAN-Hotspot aktivieren mit dem Namen des Motorrads und dem Passwort 88. Da seht ihr es. Das Passwort muss 88 sein.

(01:34) Und den Namen, den ihr im WLAN-Hotspot eures Handys eingeben müsst, ist äh der, den euch das Motorrad sagt. Es ist verbunden. Das Motorrad ist schon verbunden. Wenn wir diese Daten eingeben, verbindet sich das Telefon direkt mit dem WLAN des Motorrads. Und jetzt ist der Moment, wo wir zur App gehen. Die App und die Datei zum Installieren dieser App findet ihr unten in der Videobeschreibung, genauso wie die andere, die ich euch gemacht habe, damit ihr sie herunterladen, aktualisieren und auf eurem Handy installieren könnt.

(02:05) Automatisch werden die Dateien ausgewählt und wir drücken auf Senden. Und da ist es. Jetzt sendet das Handy die Daten an das Motorrad und wenn es fertig ist, wird die eigentliche Firmware-Installation beginnen, damit ihr seht, wie lange wir brauchen. Es ist 12:49 und mal sehen, wie lange die Installation des Firmwares dauert.

(02:31) Zur Erinnerung: Dieses Verfahren gilt nur für die 2025-Modelle und konkret — ich weiß nicht, ob es ein kumulatives Update ist oder nicht, aber ich kann euch nicht garantieren, dass wenn ihr direkt von 1.3 auf die 1.7 aktualisiert, die ich jetzt aufspiele, es funktionieren wird. Das müsst ihr beachten.

(02:49) Ich würde von 1.3 auf 1.5 mit der Datei aktualisieren, die ich euch im anderen Video hinterlassen habe, und dann erneut auf 1.7 gehen, um Probleme zu vermeiden, weil wir wissen, dass es so, wie wir es jetzt machen, funktioniert. Schaut, es hat praktisch fertig übertragen über WLAN und jetzt zeigt es uns die Nachricht, dass wir das Update bestätigen müssen.

(03:13) Wir drücken Enter und jetzt beginnt die eigentliche Aktualisierung. Wie ihr wisst, wird der Bildschirm mehrmals ausgehen, man muss Geduld haben und es machen lassen, und wenn das Update beendet ist, startet es von selbst neu. Es ist super wichtig, dass ihr, sobald der Bildschirm ausgeht, das Motorrad nicht ausschaltet, oder? Oder, Agustín? Denn dann dürft ihr weder das Motorrad ausschalten noch die Batterie abklemmen, nichts von alledem.

(03:41) Ruhig bleiben. Okay, man muss geduldig sein. Man muss geduldig sein. Da ist das Motorrad schon ausgegangen, okay? Der Bildschirm lädt jetzt diese Leiste und danach wird der Bildschirm schwarz werden — wenn ihr auf den Rand achtet, ist er tatsächlich ein wenig angedimmt an. Ich weiß nicht, ob man das im Video sieht. Dort sieht man es ein bisschen.

(04:05) Genau. Also, bis es wieder angeht, solltet ihr nichts anfassen. Normalerweise dauert das so 5 oder 6 Minuten. Wie ihr seht, Blinker, Fernlicht, alles ist an. Empfehlenswert ist, dass die Batterie in gutem Zustand ist, weil das eine Weile dauert. Es sind 52. Wir werden sehen, wann es wieder anfängt und neu startet.

(04:27) Wie immer bei Bogue-Updates wissen wir nicht, was sie bringen, oder, Agustín? Aber man sagt und munkelt, dass die 1.7 dafür sorgt, dass wenn wir die Batterie unseres Motorrads abklemmen, wir nicht die auf dem Display angesammelten Motorstunden verlieren und dass vielleicht dieses Problem damit behoben wird. Aber wirklich wissen wir es nicht.

(04:50) Wahrscheinlich können wir das in diesem Video prüfen. Und etwas anderes, das ich persönlich prüfen möchte: Wir haben an diesem Motorrad ein Re-Mapping gemacht, okay? Wir haben es auf einen Leistungsprüfstand gefahren und Parameter der ECU geändert, und es gibt einige Zweifel, ob nach einem Firmware-Update die Reprogrammierung erhalten bleibt.

(05:10) Also werden wir es herausfinden, weil wir es mit Agustíns Motorrad vergleichen werden, das serienmäßig ist, abgesehen vom Dämpfer im Resonanzkasten, und dann werden wir schnell prüfen, ob die Reprogrammierung bei meinem Motorrad weiterhin aktiv ist oder nicht. Gut, Leute, hier ist der Bildschirm, der sich schon neu gestartet hat; theoretisch ist es installiert und wir werden prüfen, ob wir wirklich jetzt die 1.7 S haben.

(05:36) Und um reinzukommen, muss man mit der rechten Taste Fahrzeug, Enter und Enter drücken. Und da habe ich sie. Ich habe jetzt Version 1.7. Also danke an den Typen Agustín, hier haben wir mein Motorrad von 1.3 auf 1.5 und jetzt auf 1.7 aktualisiert. Und der Prozess hat genauso wie beim anderen kaum 8 Minuten gedauert. Also könnt ihr das. Wenn ihr Lust habt, könnt ihr es super-schnell machen.

(06:01) Und wie es keine ohne die andere gibt, jetzt werden wir das Motorrad von Agustín aktualisieren, das, wie ihr seht, auf Version 1.5 ist wie meines. Wir setzen bei ihm die 1.7 auf und melden uns später, wenn wir es getestet und installiert haben, um zu sehen, ob er etwas Unterschiedliches merkt an seinem Motorrad, ob wir etwas verändert wahrnehmen und welche Verbesserungen es bringen könnte.

(06:22) Obwohl ich glaube, dass die neueste Firmware-Version, die diese Motorräder jetzt haben, die 1.9 sein könnte. Oder 1.8, wahrscheinlich 1.8. 1.8 MCU 10 — das ist die, die ich gesehen habe. Aber im Moment haben wir diese Datei nicht. Wenn wir sie haben, aktualisieren wir vielleicht wieder, weil ihr seht, dass das Verfahren sehr schnell ist. Also, sie hat es jetzt aktualisiert und gut, der Trip wurde nicht gelöscht.

(06:46) Jetzt wurden die Motorstunden allerdings gelöscht. Und welche Version hast du, Agustín? Die 1.7. Da habt ihr es. Wir haben jetzt beide Motorräder auf dem neuesten Stand, den wir verfügbar haben. Perfekt. Jetzt bleibt nur noch, sie ein bisschen zu testen, oder? Ja. Also gut, Leute.

(07:06) Jetzt werden wir im Sport-Modus bei 80 km/h auf der Autobahn fahren und beide gleichzeitig beschleunigen, damit man den Unterschied sieht zwischen der Reprogrammierung meines Motorrads und dem von Agustín nach dem Update. Hoffen wir, dass mein Motorrad schneller beschleunigt als das von Agustín. Wie gesagt, wir fahren mit Tempomat auf ca. 80 km/h.

(07:28) Wir geben beide gleichzeitig Gas und ziehen bis ca. 130 am Tacho, das sind ungefähr 120 wirklich. Bereit, fertig, los. Tatsächlich glaube ich, dass die Reprogrammierung nicht verschwunden ist. Wir fahren von hier weg. Wir wiederholen den Test noch mal. Los, bereit. Schon. Ja, ja, ja. Definitiv scheint mein Motorrad ein bisschen mehr aufzuziehen.

(08:04) Sehr gut, Leute. Jetzt werden wir anhalten und die Motorräder tauschen, damit Agustín den wirklichen Unterschied zwischen seinem und meinem Motorrad sieht, denn ich habe mich fast an die Repro gewöhnt und merke selbst nicht mehr genau, ob wir etwas beim Update verloren haben oder nicht, obwohl ich euch schon gesagt habe, dass bei den beiden Tests, die wir gerade gemacht haben, mein Motorrad deutlich schneller ist — aber weil wir das Re-Mapping gemacht haben, ich habe einen Hochstromfilter und natürlich läuft das Motorrad freier als das von Agustín jetzt gerade. Also gut, Leute, wir haben die Motorräder gewechselt.

(08:33) Agustín ist mit meinem Motorrad, ich mit seinem, und wir werden sehen, welche Eindrücke er hat, wenn wir diese kleine Runde gefahren sind, die wir jetzt drehen. Wir fahren ein bisschen in einer langsamen Zone mit ein paar Kreisverkehren, da merkt man das Ruckeln am meisten.

(08:55) Oh mein Gott, was für ein Sound Agustíns Motorrad macht. Wie sehr mir das gefällt. Ich habe den Dämpfer zu Hause, um ihn anzubauen, aber ich entsche

[BlackKnight25]

Hat jemand schon dieses Update durchgeführt? Wenn ja, was hat es für Neuerungen? Lohnt es sich überhaupt? Und warum muss man immer solche dummen Schalter an machen, und so eine waghalsige Prozedur ausführen, bevor man ein Update für die Voge machen kann.......

[dvmatze]

Eigentlich mach man gar kein Firmwareupdate selber.
Das macht die Vertragswerkstatt während der Inspektion.

Die Werkstatt eiert auch nicht auf den Knöpfen rum, sondern das Firmwareupdate erfolgt mit dem Herstellerdiagnosegerät, ganz ohne „Gedrücke“.

Das Gedrücke schaltet wahrscheinlich einen Servivemode frei. Dieser ist extra so kompliziert, damit dies unbedachte User nicht versehentlich aktivieren und es Leute nur durchführen, die verstehen was da passiert und auch schiefgehen kann.

[BlackKnight25]

Jetzt halt nur noch die Frage, bringt dieses Update überhaupt irgendeine Verbesserung? Vielleicht einen ruhigeren Motorlauf oder das der Blinker automatisch ausgeschaltet wird nach der Kurve? Ansonsten ist das für mich nichts womit ich mich nur 5 Minuten beschäftigen werde es selbst zu tun. Was keinen Nutzen hat, braucht man nicht.

[Mikesch]

Hat einer von euch den Link für die Software? Finde die nicht AppStore

[Snoopy]

Eigentlich mach man gar kein Firmwareupdate selber.
Das macht die Vertragswerkstatt während der Inspektion.

Die Werkstatt eiert auch nicht auf den Knöpfen rum, sondern das Firmwareupdate erfolgt mit dem Herstellerdiagnosegerät, ganz ohne „Gedrücke“.

Das Gedrücke schaltet wahrscheinlich einen Servivemode frei. Dieser ist extra so kompliziert, damit dies unbedachte User nicht versehentlich aktivieren und es Leute nur durchführen, die verstehen was da passiert und auch schiefgehen kann.

habe versucht zu antworten . . . ausführlich . . . bei der Vorschau ist dann eine Casino Seite aufgeploppt. Alles weg.

[Snoopy]

Eigentlich mach man gar kein Firmwareupdate selber.
Das macht die Vertragswerkstatt während der Inspektion.

Die Werkstatt eiert auch nicht auf den Knöpfen rum, sondern das Firmwareupdate erfolgt mit dem Herstellerdiagnosegerät, ganz ohne „Gedrücke“.

Das Gedrücke schaltet wahrscheinlich einen Servivemode frei. Dieser ist extra so kompliziert, damit dies unbedachte User nicht versehentlich aktivieren und es Leute nur durchführen, die verstehen was da passiert und auch schiefgehen kann.

habe versucht zu antworten . . . ausführlich . . . bei der Vorschau ist dann eine Casino Seite aufgeploppt. Alles weg. WTF