Beinschluss bei der DS625X

[Gero1966]

Moin allerseits,

war letzten Samstag in der Rhön im Zweiradcenter Zöller (Schlitz), wo ein Vorführer der DS625X zum Verkauf stand. Endlich eine Chance, diese mal probezusitzen. Macht bei 1,95m auch Sinn.

Es war fast gut - aber meine angewinkelten Beine haben den vorgesehenen Raum der Aussparung beim Tank überschritten. Ich denke und hoffe, dass ich Abhilfe finde, wenn ich tiefere Fußrasten montiere (evtl. in Kombi mit aufgepolsterter Sitzbank). Weiß jemand zufällig, ob es a) entweder hierfür vorgesehene tiefere Fußrasten gibt oder ob es b) evtl. anderen, von anderen Modellen (z.B. DS900X) auch tun?

Braucht man hierfür eine ABE in der EU? Bei der Lenkraderhöhung braucht man es ja. Hier auch?

Viele Grüße

[Daniel01683]

Ja , auch Fußrasten brauchen eine ABE.

[December]

Hallo, ich bin neu hier im Forum.
Habe mir kürzlich auch ein paar Voge Modelle beim örtlichen Händler in Berlin angeschaut und bin bei der dsx625 hängen geblieben.

Hab bei 1,91 leider das gleiche Problem mit den Knien am Tank.
Der Händler meinte, ein anderer Kunde hat einfach von Louis eine verlängerung der Rasten angebaut für 50€. Die sollten wohl auch eine ABE haben, ich finde allerdings nirgends etwas.
Diese windigen Chinahebel die es bei eBay und Amazon gibt werden sicherlich keine ABE bekommen bzw ich habe keine mit entsprechenden Unterlagen gefunden.

Hat jemand inzwischen eine Lösung dafür gefunden? Die Anlage von Probrake hat ja nur "ABE in Vorbereitung".

LG,
der Albi

[Oberberger]

Hi Albi,
jo, leider alles ABE technisch nur in Vorbereitung. Meine Knie passen bei 1,87 auch nicht annähernd in die Tankmulde. Ohne tiefere Rasten geht das gar nicht, letztendlich hab ich die Evo von SW Motech genommen, die sind ohne die Gummis um 2 cm tiefer. Das allein reicht aber noch nicht annähernd, also habe ich die Sitzbank um 5 cm auf gepolstert, jetzt passt es ganz gut. Denke das über 1,90 die Fussrasten schon gut 2,5 cm tiefer müssen damit es passt. Mir ist das Wurst mit der ABE, einfach weil es ohne die Rasten nicht passt für mich. Ausserdem sehen die SW Motech Rasten sowas von Original und Amtlich aus, da sehe ich eher wenig Problem Potenzial.

Gruss, Tom

[December]

Hast du zufällig Mal geschaut ob Teile von der 900er an der 625 passen?
Wenn du eh nicht auf ABE gehst, hat man da ja bei AliEx. sehr viele Optionen.

[Oberberger]

Ob die Ali Rasten von anderen Voge Modellen auch an unsere 625 passen, kann ich nicht genau sagen. Rein optisch und logisch ist die Wahrscheinlichkeit aber hoch.

Die originalen Rasten sind, beim genaueren Hinsehen, echt billig und von der Form her schlecht gemacht. Ob die Rasten von Ali das grundlegend besser machen weiss ich nicht, aber bei SW Motech weiss ich das schon.

Letztendlich gehe ich aber auch davon aus, dass die ABE bei SW Motech tatsächlich in Arbeit ist und folgen wird.

Gruss, Tom

[December]

Kannst du mir mal die SW motech rasten verlinken, die du hast?
Hab jetzt gar keine im Shop gesehen die wirklich tiefer liegen als die Originalrasten.

[Oberberger]

Das wundert mich, denn bei mir erscheint, wenn ich nach SW Motech Evo suche, sofort der Artikel in Google. Ansonsten den Link und den Produkt und Bike Finder dort nutzen, dann sollte es klappen.

https://sw-motech.com/Produkte/Ergonomi ... 2572040669

Und wie schon erwähnt sind die SW Motech Rasten, wenn man die Gummis entfernt, auch nur so ca. 2 cm tiefer.

.

Gruss, Tom

[December]

Wenn ich den Link anklicke, kommt nur "Inhalt nicht verfügbar".
Vielleicht sehe ich es deshalb nicht

Aber ich hab die ION-Rasten gesehen. Die sehen eigentlich auch ganz gut aus. Ich Frage mich nur, ob die 1,5-2cm wirklich so einen großen Unterschied machen.
Die von Probrake sagen immerhin 2,5cm Versatz an. Aber die gefallen mir optisch nicht so gut.
Interessanter Weise haben die da immer Bilder von einem 5cm Versatz. Aber das verkaufen die scheinbar nicht.

[UR9000]

probiere es mal damit: https://sw-motech.com/bike/VOGE/DS625X/ ... 277171.htm