Startprobleme und Inspektion

Sämtliche VOGE Roller
Thilo
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Startprobleme und Inspektion

Beitrag von Thilo » Donnerstag 9. April 2026, 20:54

Moin, hatte heute die 1000 km Inspektion bei meinem SR4 Max.

Ich musste diesen Monat noch ca 500 dazupacken damit ich auf 1000 komme.

Mein Problem: jeder 3te Startversuch ging schief, der Roller wollte nicht. Display startet, Scheibe fährt hoch, Starter …. Nix
Ausserdem blieb öfter die ABS Lampe an. Ging einfach nicht aus.

Heute dann Werkstatt
Der Meister sagt: Fehlerspeicher sauber - nichts verzeichnet.
Aber die Batteriespannung geht nach dem einschalten runter auf 12,2
Chinesische Batterie halt, nicht die allerbeste Ware.

Habe jetzt eine Yuasa bestellt. Damit sollte sich das Problem erledigt haben.
Die ABS Anzeige spinnt wohl auch wegen der niedrigen Batteriespannung.

Garantie ist nicht, aber die Werkstatt kommt mir beim Preis entgegen und übernimmt die Hälfte aus Kulanz. Das finde ich fair und kann damit leben.

Die Batterie hätte ich sowieso irgendwann ausgetauscht.

LG Thilo

Gero1966
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Re: Startprobleme und Inspektion

Beitrag von Gero1966 » Donnerstag 9. April 2026, 21:05

Das ist das typische Batterieproblem und seine Symptome. Hatte ich zweimal.

Gekauft 09/2024
1. Mal nach Winter 24/25: Batterie geladen, alles gut
2. Mal nach Winter 25/26: Batterie geladen, alles gut

So schlecht ist die Chinesische Batterie nicht. Yuasa ist bestimmt aber besser. Nimmst Du die YTX9? Erzähl mal, ob sie passt. Sie ist wenige Millimeter größer als die Ö Variante, und davor habe ich etwas Angst.

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Ausbilder
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Re: Startprobleme und Inspektion

Beitrag von Ausbilder » Donnerstag 9. April 2026, 21:29

Ich habe ein 10AH Batterie drin. Entweder wurde dass geändert, oder mein Händler hatte schon vorgesorgt...

Thilo
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Re: Startprobleme und Inspektion

Beitrag von Thilo » Donnerstag 9. April 2026, 21:36

Ehrlicherweise kann ich gar nicht sagen was ich da bekomme. Habe das meinem Händler überlassen die passende zu besorgen.
Der wird schon wissen was da geht.

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Re: Startprobleme und Inspektion

Beitrag von nobbi » Freitag 10. April 2026, 07:34

evtl. ist auch die Batterie vom Schlüssel schwach, das äußert sich so ähnlich...
zum einschalten reicht der Empfang, zum starten musste ich manchmal etwas vorrücken....kannst du ja mal testen

Thilo
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Re: Startprobleme und Inspektion

Beitrag von Thilo » Freitag 10. April 2026, 08:28

Moin, die Schlüsselbatterie sollte ok sein. Der SR4 ist erst 8 Monate alt.
In 14 Tagen weiß ich mehr.
Möglich ist ja alles :D

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Re: Startprobleme und Inspektion

Beitrag von Gero1966 » Freitag 10. April 2026, 10:05

Ich glaube nicht, dass die Batterie des Schlüssels ursächlich ist. Vielmehr glaube ich, dass der Roller bei Lehrer Starterbatterie intelligent reagiert. Denn das lösen der Lenkersperre braucht Strom, und ohne das wird das demontieren der Starter Batterie echt schwierig. Anders gesagt, nach Drücken des Zündbereitschaftsknopfes hat es vermutlich gerade noch zum Lösen der Sperre gereicht, aber ein Starter Motor zu betätigen braucht einfach mehr Strom. Und anders als bei anderen klassischen Motorrädern hat der SR 4 nicht einmal „ georgelt“. Da kam gar nichts. Zunächst dachte ich, es sei was kaputt, aber bei aufgeladener Batterie war wieder alles in Ordnung. Das wird hier nicht anders sein.

Falls auf der Rechnung der Batterietyp steht, sei doch so gut und teile ihn mal hier mit. Danke schön.

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Re: Startprobleme und Inspektion

Beitrag von Gero1966 » Freitag 10. April 2026, 10:06

Ich glaube nicht, dass die Batterie des Schlüssels ursächlich ist. Vielmehr glaube ich, dass der Roller bei leerer Starterbatterie intelligent reagiert. Denn das Lösen der Lenkersperre braucht Strom, und ohne das wird das Demontieren der Starter Batterie oder das Rangieren aus der Garage heraus echt schwierig. Anders gesagt, nach Drücken des Zündbereitschaftsknopfes hat es vermutlich gerade noch zum Lösen der Sperre gereicht, aber ein Starter Motor zu betätigen braucht einfach mehr Strom. Und anders als bei anderen klassischen Motorrädern hat der SR 4 nicht einmal „ georgelt“. Da kam gar nichts. Zunächst dachte ich, es sei was kaputt, aber bei aufgeladener Batterie war wieder alles in Ordnung. Das wird hier nicht anders sein.

Falls auf der Rechnung der Batterietyp steht, sei doch so gut und teile ihn mal hier mit. Danke schön.

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Re: Startprobleme und Inspektion

Beitrag von Thilo » Freitag 10. April 2026, 15:32

Das werde ich. 👍

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Re: Startprobleme und Inspektion

Beitrag von WillyBausG » Samstag 11. April 2026, 10:11

Thilo hat geschrieben: Donnerstag 9. April 2026, 20:54 ...
Garantie ist nicht...
Thilo hat geschrieben: Donnerstag 9. April 2026, 20:54 ...
Der SR4 ist erst 8 Monate alt.
Garantie gibt's nicht bei Voge. Aber die gesetzliche Gewährleistung sollte durchsetzbar sein:
Google KI hat geschrieben: Die gesetzliche Gewährleistung (Mängelhaftung) in Deutschland verpflichtet Händler, 24 Monate ab Übergabe für Mängel bei Neuwaren einzustehen (§§ 437, 438 BGB). Bei Mängeln im ersten Jahr wird vermutet, dass diese bereits bei Übergabe bestanden (Beweislastumkehr). Käufer haben primär Anspruch auf Nachbesserung oder Ersatzlieferung.
(Verbraucherzentrale Niedersachsen)
Wichtige Details zur Gewährleistung:
Dauer: 2 Jahre für Neuwaren. Bei gebrauchter Ware kann der gewerbliche Händler die Frist auf ein Jahr verkürzen.
Ansprechpartner: Die Gewährleistung gilt gegenüber dem Verkäufer/Händler, nicht dem Hersteller.
Beweislast: Innerhalb der ersten 12 Monate nach Kauf muss der Verkäufer beweisen, dass die Ware bei Übergabe mangelfrei war. Nach 12 Monaten liegt die Beweislast beim Käufer.
Rechte: Bei Defekt hat der Kunde das Recht auf Nacherfüllung (Reparatur oder Ersatz). Schlägt dies fehl, ist ein Rücktritt vom Kauf oder eine Kaufpreisminderung möglich.
Ausnahmen: Ausgeschlossen ist die Gewährleistung, wenn der Käufer den Mangel bei Kauf kannte. Bei Bauwerken gilt eine Gewährleistungsfrist von 5 Jahren.
(Lexware)
Die Gewährleistung ist gesetzlich geregelt und darf nicht ausgeschlossen werden. Sie ist von der freiwilligen Herstellergarantie zu unterscheiden.
(Verbraucherzentrale Niedersachsen)