20Tkm Inspektion

[Daniel01683]

Hi,
erst mal im Vorfeld, die Diskussion ist mir zu teuer oder brauch man nicht ist für mich voll uninteressant , das kann jeder machen wie er möchte.
Ich lass es machen, da ich kein Bock und Lust zum schrauben habe.

Habe meine heute von der 20Tkm Inspektion abgeholt.
Kosten inklusiver aller Flüssigkeiten wechseln 947,80 Euro Brutto ( 2 Jahre waren rum)
Es mussten 3 Shims gewechselt werden

Inspektion laut Herstelleranweisung ist mit 35.00 AW angegeben (inklusive Ölwechsel)
Ventilspiel prüfen mit 15.00 AW
Kühlflüssigkeit wechseln 9.00 AW
Bremsflüssigkeit wechseln 20.00 AW

Hatte da einen kleinen Denkfehler, da 2 Jahre rum waren , wurde in dem Zuge Kühlflüssigkeit und Bremsflüssigkeit mit gemacht, diese Arbeiten gehören nicht zur 20tkm Inspektion.

Daher hat die 20tkm nur 672,83 Euro gekostet.

Danke an dvmatze für den Hinweis.


Kette wechseln und Reifenwechsel sind in dem preis nicht enthalten, ist nur im Bericht vermerkt.

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[HKutt]

Hi,

Habe meine heute von der 20Tkm Inspektion abgeholt.
Kosten inklusiver aller Flüssigkeiten wechseln 947,80 Euro Brutto
.

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War das viech da inbegriffen?

Fahr mal indian, da weisst du was "teuer" ist...

[Daniel01683]

Hi,

Habe meine heute von der 20Tkm Inspektion abgeholt.
Kosten inklusiver aller Flüssigkeiten wechseln 947,80 Euro Brutto
.

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War das viech da inbegriffen?

Fahr mal indian, da weisst du was "teuer" ist...

Hat der Händler 1x bekommen, hat er mir weiter gegeben.
Habe nichts gesagt das es teuer ist. Ich wusste es und finde den Preis ok.

[HKutt]

Welche shims mussten denn gewechselt werden?

[Daniel01683]

Auslass

[Snoopy]

Ich finde den Preis OK.

. . . wenn man bedenkt das für den ersten 1000er Service bis zu 400€ bei gewissen Händlern verrechnet werden . . . WTF

Dass das Ventil-Spiel kontrolliert wurde. Super.
... das nach 20'000Km nach-geshimmt werden muss ist eigentlich nicht so üblich.
Dafür wieder alles OK.

Viel Spass bei den nächsten 20K

Gruss
René

[peha]

Ich will keine Diskussion vom Zaun brechen (ich lasse ebenfalls alles machen - ausnahmslos!), sondern lediglich verstehen: Ist fast 1.000 Euro für eine 20.000er Inspektion ein normaler Preis? Ist die so viel aufwendiger als die 10.000er? Mir kommt das ziemlich viel vor, aber ich hatte noch nie irgendein Motorrad in einer 20.000er Inspektion.

[dvmatze]

Angesetzt für die 20000er Inspektion sind 180 Minuten (bei der 10000er sind es 120 Min.).
Und im Unterschied zur 10000er werden folgende Teile getauscht bzw. gemacht

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Also das Wechseln der Flüssigkeiten steht nach 2 Jahren an, also nicht an die Kilometerleistung gebunden. Es fallen hier auch noch zusätzliche AWs an

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[Snoopy]

Ich will keine Diskussion vom Zaun brechen (ich lasse ebenfalls alles machen - ausnahmslos!), sondern lediglich verstehen: Ist fast 1.000 Euro für eine 20.000er Inspektion ein normaler Preis? Ist die so viel aufwendiger als die 10.000er? Mir kommt das ziemlich viel vor, aber ich hatte noch nie irgendein Motorrad in einer 10.000er Inspektion.

10K Service;
- ÖL Wechsel
- Öl Filter Wechsel
- Öl Ablassschraube Dichtung ersetzen
- Luftfilter ersetzen oder reinigen
- Bremsflüssigkeit kontrollieren
- Bremsbeläge kontrollieren
- Kühlflüssigkeit kontrollieren
- Speichenspannung kontrollieren
- Kette sowie Zahnräder kontrollieren
- Lenkkopf-Lager kontrollieren
- Gabel ob undicht kontrollieren
- Batterie kontrollieren
- Reifen kontrollieren
- Luftdruck kontrollieren
- Vorgegebene Schrauben auf Drehmoment kontrollieren
- Auslesen der Steuereinheit und prüfen auf Fehler sowie Service-Intervall Meldung zurücksetzen
- Licht auf korrekt eingestellte höhe kontrollieren
- Blinker, Bremslicht, Nummernschild Beleuchtung, Hupe und Nebelscheinwerfer kontrollieren
- Seitenständer Kontakt-Schalter kontrollieren
- . . .

Alles was beim Kontrollieren nicht den Vorgaben entspricht muss korrigiert oder ersetzt werden.

Gruss
René

[dvmatze]

Beim 10000er Service gehört der Luftfilter nicht dazu - zumindest laut meinem Wartungsplan fürs 25er Modell