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von peha » Samstag 11. April 2026, 01:04
Wie weiter oben ja bereits geschrieben wurde, haben die verschiedenen Inspektionen (1.000, 10.000, 20.000, mit/ohne Flüssigkeitenwechsel) jeweils andere Umfänge/Aufwände, sodass man beim Vergleichen wohl sehr genau verstehen muss, was man womit vergleicht. Meine 10.000er fand ich auch fair (angemessen) bepreist. Später kam dann der Reifenwechsel, der (reine Arbeitszeit, also Preis natürlich ohne die Reifen) weitere 199,85 gekostet hat. Andere lassen das vielleicht gleich mit erledigen (dann ist die 10.000er auf den ersten Blick vermeintlich "teurer"), und vielleicht ist das Rad dann schon ab wegen der Inspektion, dadurch würde sie also aber günstiger als separat etc. pp. Will sagen: Ich lasse mich überraschen, was die 20.000er bei mir tatsächlich kosten wird - ob es ca. 1,5-mal die 10.000er sein wird (120 vs 180 min), oder ganz anders? Ma kieken, wa. Diesen Herbst werde ich es herausfinden.