deutliche Abweichung der Werksangaben

[Boldor]

Hallo Gemeinde,
mich würde mal interessieren, ob eure DS800X ebenfalls solche Abweichungen aufweist. Ich habe jetzt die 1000‑km‑Inspektion hinter mir und habe das Motorrad mal ausgefahren. Laut Werksangabe soll sie zwischen 210 und 215 km/h fahren. Laut Tacho liegt die Höchstgeschwindigkeit bei exakt 200 km/h, laut GPS bei 186 km/h.
Wie bereits erwähnt, weicht der Tacho erheblich ab – das wurde bereits von anderen Nutzern berichtet. Bei angezeigten 50 km/h fahre ich tatsächlich nur 41 km/h (18 % Abweichung!).
Auch beim Verbrauch zeigt meine Maschine 4,2‑4,3 Liter pro 100 km an, tatsächlich liegt er jedoch bei etwa 4,8‑5 Liter.

Ich finde diese Abweichungen schon erheblich und nicht zeitgemäß. Und nein, ich rase nicht ständig auf der Autobahn! Aber wenn 210 km/h angegeben ist, sollte diese Geschwindigkeit auch erreicht werden, da ansonsten der Kunde belogen wird.

[Bergmensch]

Die erlaubte (EU)Toleranz liegt bei 10% plus 4km/h , bei 50 km/h wären das dann 9 km/h, also 41km/h tatsächlich gefahren, von dem her passt's.

Die Verbrauchswerte werden unter Laborbedingungen ermittelt, also ohne Luftwiderstand vom Fahren oder Kenntnis über den tatsächlichen Beladungszustand der Maschine (Fahrer, Zuladung) oder Fahrstil.
Generell rechnet man 0,6 bis 0,8 Liter zu dem Laborwert hinzu und hat einen halbwegs reellen Wert, ist schon immer so gewesen

[Boldor]

Es geht ja nicht um den im Labor ermittelten Verbrauch. Was nützt eine Verbrauchsanzeige, wenn der Verbrauch dann doch so deutlich abweicht. Das konnte meine Honda deutlich besser. Der Verbrach war dort +0.1 Liter genau. Ich persönlich halte solche Differenzen nicht mehr für zeitgemäß. Bei einem Pkw würde man das auch nicht akzeptieren wenn die Differenz so groß wäre. Und wie gesagt, mit 210 km/h eingetragen, aber nur 185 km/h erreichbar. 25 km/h Unterschied. Egal, wollte nur wissen, ob es bei anderen Besitzern auch so ist. Wünsche allen eine gute und sichere Fahrt!

[Zweinullzwei]

Ist doch immer so, die Angaben sind unter Labor bedigungen ermittelt. Auch die angegebenen PS wird sie nicht haben bzw nicht am Rad.
Wenn die maximale Drehzahl nicht erreicht wird, kann man mit der Übersetzung arbeiten. Längere Übersetzung könnte der 5. Gang mehr Geschwindigkeit erreichen und der 6. wäre dann der Overdrive. Kürzer würde den 6. Gang mehr Kraft verleihen bzw kann das die Endgeschwindigkeit anheben.
Wo liegt die Drehzahl bei Vollgas?