Hauptständer klappert

[Mekk]

Hallo und guten Abend zusammen,

ich habe das Forum nach meinem Problem, klappender Hauptständer, gesucht. Scheint so, dass ich der einzige bin mit diesem Problem.

Also, meine Voge, BJ 4/2025 mit etwa über 6000KM, hat seit Kauf im April diesen Jahres beim Händler einen klapperenden Hauptständer.

Im Mai habe ich dem Händler gebeten, alle Schrauben, es waren einige locker, z.B. Fußrasten Aufhängung für Sozius-Rasten, festzuziehen. Auch habe ich auf das Problem mit dem Ständer hingewiesen. Schrauben wurden alle gecheckt.
Nur den Ständer haben sie nicht hinbekommen.

Inzwischen, so finde ich, klappert es mehr, nämlich immer dann, wenn ich sportlich beschleunige.

Also heute zum Händler und gebeten, das Problem genauer anzuschauen. Hat er dann auch gemacht.
Mitarbeiter kam danach zu mir und meinte, dass sei ein Konstruktionsmangel. Die Achse des Ständers sei in den beiden Aufnahmen links und rechts nicht verkapselt oder sonst wie gelagert. Quasi Metall auf Metall. Die Aufnahmen seien leicht ausgeleiert.
Man könne mir den Hauptständer abbauen. Darauf habe ich verzichtet.
Da könne man nix machen.
Irgendwann sei dies wohl auch bei anderen Voge der Fall. Hmmm, wirklich?

Nun wollte ich mal in die Runde nachfragen, ob jemand auch so ein Problem hat oder kennt mit Moped ähnlicher Laufleistung.

[peha]

Bei mir (EZ 8/24, 19.500 km) diesbezüglich keinerlei Probleme.

[Zweinullzwei]

Es haben einige schon mehr Kilometer auf der Uhr, aber der Ständer klappert dennoch nicht. Der müsste ja sehr ausgeleiert sein, nur so könnte er vibrieren. Er wird ja auch unter Spannung gehalten und rechts liegt er auf dem Gummi auf. Kannst du den Ständer bewegen wenn das Motorrad auf dem Seitenständer steht?

[Braun1000]

Bei mir klappert der Hauptständer zwar nicht, aber er setzt in engen Kurven immer mal auf. Ist sehr unangenehm, da er sich nicht wie die Fußrasten wegbiegt.

[Andreas71]

Bei meiner Bj2024 Klappert da auch nichts.
Ich würde den Händler mal Fragen ob der nicht Getauscht werden kann. Müsste ja ein Garantiefall sein.
Meine Meinung zumindest.

Bei meiner 25 Jahre Alte Yamaha hat der mal Geklappert. Da war die Feder, die ihn Hochhält ausgelutscht.
Aber das darf nach 25 Jahren ja mal passieren.

[DSXRider]

Bei mir klappert der Hauptständer zwar nicht, aber er setzt in engen Kurven immer mal auf. Ist sehr unangenehm, da er sich nicht wie die Fußrasten wegbiegt.

Hallo,
wie geht das bei Dir, mit dem Aufsetzen?
Bei mir ist der Hauptständer soweit unter den Rasten verbaut, das ich den mit meinen Stiefeln (46) kaum gegriffen und runter bekomme. Da würde ich eher den Abflug machen, bevor er bei mir aufsetzen würde.

[Mekk]

Es haben einige schon mehr Kilometer auf der Uhr, aber der Ständer klappert dennoch nicht. Der müsste ja sehr ausgeleiert sein, nur so könnte er vibrieren. Er wird ja auch unter Spannung gehalten und rechts liegt er auf dem Gummi auf. Kannst du den Ständer bewegen wenn das Motorrad auf dem Seitenständer steht?

Ja, bewegen lässt sich der Hauptständer, wenn auf Seitenständer.
Gummi wurde schon nachjustiert, aber dass ist nicht das Problem.
Wenn der Hauptständer hochgeklappt ist, ich diesen ein bisschen runter und hoch bewege, so dass er ins Gummi drückt, klappert es.

Wenn ich das auf der linken Seite Fahrtrichtung mache, dann bewegt sich der Bolzen, und nicht nur 1mm oder so, sondern eher 5mm. Die Aufnahme ist ausgeleiert!

Schätze mal, wenn ich so lese, was ihr schreibt, mehr als 19000km auf der Uhr, dass der Händler sich um die Garantie drückt.
Die linke Platte, in der der Hauptständer festgemacht ist, scheint mir austauschbar zu sein.

Ich werde dann wieder mal zum Händler gehen.

Vielen Danke für Eure Rückmeldungen.

P.S. bei mir schleift der Hauptständer nicht in Kurven. Sollte auch nicht sein, es sei denn man mag Funken in den Kurven.

[TheDoctor]

Wenn ich mir die Zeichnung anschaue, kann man beide Seiten der Halterung austauschen. Da muss was gehen. Auch eine "Achse" scheint es nicht zu geben. Sieht für mich nach 2 Schrauben aus von links und rechts

https://www.quad-company.de/roller/ersa ... bremshebel

[Mekk]

Wenn ich mir die Zeichnung anschaue, kann man beide Seiten der Halterung austauschen. Da muss was gehen. Auch eine "Achse" scheint es nicht zu geben. Sieht für mich nach 2 Schrauben aus von links und rechts

https://www.quad-company.de/roller/ersa ... bremshebel

Genauso isses, Aufhängungen links wie rechts sind austauschbar.

Blöd, dass ich keine Fotos gemacht habe.

Der Hauptständer hat links und rechts je einen Bolzen mit Gewinde. Diese Bolzen stecken in diesen Platten/Halterungen und werden mit 40er Torx festgezogen. Steht man nun links an meinem Moped und drückt den eingeklappten Hauptständer nach oben, bewegt sich die 40er Schraube samt Ständer um mehr als 3mm, ergo ausgeleiert.

Habe heute mit Robin von Herbo Tuning telefoniert. Seine Expertise: ist eher nicht normal und sollte als Garantiefall von meinem Händler betrachtet werden.

Werde morgen mein Moped bei meinem Händler hinstellen, soll er mal machen.... E-Mail habe ich ihm schon geschrieben.