Gewährleistung / Garantie Speichen

[peha]

Am Vorderrad habe ich die Speichen mit 3.5Nm nachgezogen. Konnte alle etwas nachziehen und eine war richtig lose.

Wie hast du das genau gemacht? Geht es um diese Torx-(?)-Schrauben in der Radmitte?

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20260913_223514.jpg

Und hinten, wären es hier die länglichen Fünfkant-Dinger?

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[Snoopy]

Am Vorderrad habe ich die Speichen mit 3.5Nm nachgezogen. Konnte alle etwas nachziehen und eine war richtig lose.

Wie hast du das genau gemacht? Geht es um diese Torx-(?)-Schrauben in der Radmitte?
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Und hinten, wären es hier die länglichen Fünfkant-Dinger?
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Drehmoment Anzugsmoment wurde von Zweinullzwei sicher über die TX Schrauben in der Radmitte vorgenommen.
Ich würde jedoch als einfache Kontrolle die Speichen mit einem metallischen Werkzeug anschlagen und nach Gehör nachziehen.
Dies mache ich als grobe Kontrolle bei Reifen und Luft raus und danach das selbe mit Luft (3 Bar).
Alle Speichen mit dem selben Drehmoment anzuziehen würde ich definitiv unterlassen.

[dvmatze]

Vorsicht: Mittig in der TX40 Schraube ist eine Madenschraube als Konterschaube!
Vor Einstellung der Speichenspannung zuerst mit 1-1,5 Umdrehungen die Madenschraube lösen.

[TheDoctor]

Hatten die originalen Speichen auch Schraubensicherung auf den Gewinden, wie die Ersatzteile?

[dvmatze]

Ja, da war auf den Gewinde der Speichen Schraubensicherung.

[Zweinullzwei]

Bei außenliegenden Speichen wird meistens der Ring und die Nabe fest eingespannt und danach Eingespeicht. Dann werden alle Speichen mit dem gleichen Drehmoment angezogen.