die erste Woche mit der Voge - Fahrbericht

[Mark66]

Hallo,

ich habe gestern meine DS800x bekommen und habe schon mal meine ersten 150 km gedreht. Mein Fazit - geil, kein Fehlkauf, einfach super, BINGO!. Das mit dem Lastwechsel nervt, Tempo 30 in der Stadt zu fahren ist gewöhnungsbedürftig, den Gasgriff darf man nur so im 10tel Millimeterschritt drehen, weil sonst der Motor als hervorragende Motorbremse agiert. Ich denke jedoch, das kann ich noch rausbekommen, ansonsten gibt es halt eine Option . Da ich das Problem schon vor der Übernahme der Maschine aus Videos abgegriffen hatte, habe ich meinen Händler nach dem neuesten Motorenupdate gefragt. Der hat mir folgendes mitgeteilt: Ein Motorenupdate hat es in den letzten 2 Jahren nicht gegeben, alle Updates beziehen sich im Wesentlichen auf das Display. Sollte jemand etwas anderes erfahren haben, bitte antworten, dann kann ich nochmal nachfassen.

[Eifelbiker]

Hallo, in Sachen Update habe ich vom Händler auch gesagt bekommen, es gäbe keines. Bei meiner steht 03 am Ende. LG

[naservas]

Servus,
bei mir steht 06 am Ende.
Wurde vom Importeur eingespielt und verbessert das Verhalten wesentlich.
Jetzt mach es auch Spaß, in der Stadt damit zu fahren.

[KlausB71]

Wurde vom Importeur eingespielt und verbessert das Verhalten wesentlich.

Servus naservas, schön das es bei dir besser läuft. Bei mir ist das eher anders rum... ich bin da noch nicht sicher, ob ich das beim Importeur machen lassen soll. Hier im Forum sagt der eine 06, der andere meint es gibt gar kein Update, da blick ich noch nicht ganz durch...

Schöne Grüße aus dem Breisgau, Klaus

[derbienenkoenig]

So muß ich sagen, die Motorbremse haut so extrem rein das ich kaum (meist garnicht) die Bremse nutze.
Was für mich "Nachteilig" ist im Stadtverkehr. Ich fahre schon im 1. Gang aber es passiert doch das die Voge fährt als hätte ich Känguru Sprit getankt.
Es kann doch nicht sein, das ich ständig mit gezogener Kupplung fahre.

Das ist mit bei der 800er auch aufgefallen bei der Probefahrt, das die "zu ruppig" fährt.

Nicht nur deswegen, aber auch mit habe ich mich dann für die 900er entschieden, die fährt "weicher" abs an dem E-gas liegt weiß ich nicht.

LG Marcel

[naservas]

Servus Klaus,
Update gibt es zumindest in Österreich, mein Händler hatte keine Ahunug und hat mich an den Generalimporteur (EnMoto) verwiesen!
Die haben sich dann bezüglich einem Termin bei mir gemeldet und Update eingespielt.
Da EnMoto auch für die Garantie zuständig ist, sollten sie wissen was sie tun!

[leser2]

Hast du jetzt schon .06 drauf?
Leser2

[RC1966]

Servus Zusammen,
Ich bin seit 10 Tagen auch Besitzer einer DS 800 Rally. Ein tolles Motorrad mit super Motor und tollem Fahrwerk, insgesamt mit wenig Schwächen und qualitativ absolut top. Bin sehr zufrieden mit dem Kauf.

Die größte Schwäche ist die Euro 5+ Abstimmung des Motors im unteren Bereich. Man merkt deutlich, daß der Motor hier unruhig und zu mager läuft.
Nach etlichen Versuchen mich mit dem Wlan der Voge zu verbinden, hat's nun endlich geklappt. Ich konnte die Software 1.06 von der 1.03er her kommend aufspielen.
Das Teillastverhalten in "Normal", 2, 3ten Gang ist nun deutlich besser geworden und nun +/-akzeptabel.
Im "Sport" Modus hat sich wenig verbessert und sie hat immer noch das KFR.
Was immer noch nervt ist das abrupte Einsetzen der Motorbremse, das bei minimalem Schließen des Gashahns. Da gehört eine kleine Rampe in die Regelung und kein abruptes Schließen der Kraftstoffzufuhr.
Hier braucht's definitiv Abhilfe. Entweder mit Superflow oder vermutlich noch besser mit einer kleinen Softwareoptimierung beim Spezialisten. Verbrauch gemessen auf 360 Km Landsstraße und im Regen war 5,2 ltr auf 100 Km, das paßt für den Fahrspaß und die Leistung. Da will ich nicht meckern. Im Moped ist die Anzeige 4,2...

Die Geschwindigkeitsanzeige ist ein Witz. Du fährst GPS 50 km/ und das Ding zeigt 60 an, Anzeige 128 vs 113 km/h im GPS. Was soll das, mein lieber Chinese?

Software und die 3 verschiedenen Apps und Zugängen, BT und Wlan ist irgedwie total vermurkst. Das Kann CF Moto deutlich besser. Ich habe mich davon verabschiedet, Android Auto da drauf zu bringen. Ich will mit der Software nur Updates einspielen und sonst nix. Kein vermurkstes PseudoNavi, o.ä. Hier gibt's dann ein separates 6,2"- Display mit Android Auto und Navigation. Liegt schon hier rum, muß ich aber noch verbauen.

Ich fahre ja nicht viel im oberen Drehzahlband. Aber ich glaube, 95 PS kommen da nicht aus dem Motor raus, eher 80-85 PS. Oben herum wirkt sie ein bisschen eingeschnürt.
Für mich ist das OK. Ich komme von einer BMW Rockster 1150r, bei der Voge ist alles besser geworden im Vergleich. Da merkt man halt die 23 Jahre dazwischen.

Trotz der Kritikpunkte, ein tolles Bike. Hat mich sofort angesprochen und den Habenwill-Effekt ausgelöst. Preis-Leistung ist aktuell sowieso der Waahnsinn

[Daniel01683]

Zum Thema Geschwindigkeit, hier kann der Chinese nichts er hält sich nur an die Gesetze. Der Tacho darf bis zu 10 % plus 4 km/h mehr anzeigen als die tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit (z. B. bei echten 100 km/h darf der Tacho bis zu 114 km/h anzeigen).

KFR und andere Problemchen , dann wende dich mal an Herbotuning

[Iceman]

@ Alle

Das mit der (grundsätzlich) abweichenden Geschwindigkeitsanzeige mag kein „Problem“ der Chinesen sein, halte ich aber trotz Gesetzlicher Vorgabe nicht nur für absoluten Unfug sondern auch Verkehrsgefährdend. Wenn 50 ist, sollte man auch in etwa genau dieses Geschwindigkeit fahren um einen normalen und „gesunden“ Verkehrsfluss zu gewährleisten. Wenn ich mich laut Tacho danach halte/richte, ich aber in Wahrheit nur 40-45 km unterwegs bin, andere Verkehrsteilnehmer aber eben weniger Abweichungen haben (selbst erlebt im direkten Vergleich), führt das dazu, dass ich als Hindernis wahrgenommen werden, obwohl ich mich ja im guten Gewissen einfach nur an die StVo halte. Und dafür können die Chinesen dann doch nachhelfen: Den Tacho einfach mit weniger Toleranz einstellen/verbauen.

Und jetzt kommt mir bitte nicht mit solchen Scheißhausargumenten wie „wer fährt schon nach Tacho“ oder „wen interessiert die StVO?“. Ich und mich schon, da ich auf den Führerschein angewiesen bin und schon rein beruflich jedes Jahr um die 80.000 km abspule.

Es kann nicht sein, dass gerade Motorräder eine solch große Abweichung haben. Meine Frau hat mich in meinem SKODA als Abholfahrzeug zur Werkstatt begleitet und ist immer schön hinter mir her gefahren. Die hat sich schon gewundert, warum ich so „schleiche“ obwohl ich schon über der jeweils vorgegebenen Geschwindigkeit unterwegs war. Das kann/darf nicht sein.