Sanftere Gasannahme

[mihus]

In einem Youtube Video fand ich eine Anleitung, die die Gasannahme unserer DS900X entschärfen soll. Ich habe das gestern ausprobiert und ich finde, dass es tatsächlich funktioniert. Vielleicht kann ja einer von euch das bestätigen. Folgendes ist zu tun:

1. Sport Modus einschalten
2. Motorrad ausschalten
3. Während das Motorrad ausgeschaltet ist, den Notschalter auf AUS
4. Motorrad wieder einschalten
5. Notschalter wieder auf EIN
6. Gasgriff 10 Sekunden aufdrehen, dabei die ersten 2cm ganz langsam drehen
7. Gasgriff 20 Sekunden voll aufgedreht halten
8. Gasgriff 10 Sekunden langsam zurück drehen, dabei ganz langsam während der letzten 2 cm
9. Evtl. Schritte 6 bis 8 wiederholen
10. Moped ausschalten

Der Fahrmodus kann danach wieder nach Belieben eingestellt werden.

[Gero1966]

Eine ernst gemeinte Frage: warum nicht einfach in den Road Modus gehen, wenn man die scharfe Gasannahme nicht möchte? Was ist der Unterschied zwischen entschärftem Sportmodus und dem Road Modus?

[Heckes]

Eine ernst gemeinte Frage: warum nicht einfach in den Road Modus gehen, wenn man die scharfe Gasannahme nicht möchte? Was ist der Unterschied zwischen entschärftem Sportmodus und dem Road Modus?

Tach zusammen

Verändert sich nicht auch das Verhalten der Traktionskontrolle zwischen den beiden Einstellungen Straße / Sport?

Hatte ich irgendwo so im Kopf.

fragt sich der Jürgen

[Gero1966]

Habe gerade auf Anfrage bei MSA die Anleitung als PDF bekommen. Daher kann ich sagen, was da steht:

- Road: Normales Gasansprechverhalten mit voller Transaktionskontrolle (TCS)
- Rain: Reduziertes Gasansprechverhalten mit voller Transaktionskontrolle (TCS)
- Sport: Normales Gasansprechverhalten mit reduzierter Transaktionskontrolle (TCS)
- ENDURO: Normales Gasansprechverhalten ohne Transaktionskontrolle (TCS) und ohne ABS
Der ENDURO-Modus kann ausschließlich im Stand aktiviert werden.

Ich kann das nicht so glauben, dass das Gasansprechverhalten identisch sein soll (Road/Sport). Mir kommt es im Sportmodus weitaus „giftiger“ vor.

[HKutt]

Dass stimmt.
Unterschied Road zu Sport ist spürbar vorhanden

[dvmatze]

Der Road ist im letzten Drittel bissig, dafür im ersten Drittel moderat.
Es scheint für mich die Aussage seitens MSA stimmig zu sein.

[derbienenkoenig]

Ich kann das nicht so glauben, dass das Gasansprechverhalten identisch sein soll (Road/Sport). Mir kommt es im Sportmodus weitaus „giftiger“ vor.

Denke ich auch, die Beschreibung von MSA ist falsch.

Ich fahre erst 500km mit dem Moped zum Einfahren aber wenn ich "sachte" beschleunigen will wegen des Einfahrens nur bis 4.000 U/Min dann Schalte ich meist, dann merkt man deutliche Unterschiede zwischen Rain, Road und Sport auf den ersten 2cm Gasgriff.
Mit Rain geht die Drehzahl verzögert hoch, mit Road gehts flott aber noch machbar sachte zu fahren bei Sport biste so schnell auf 4.000 U/min, das kannste zum einfahren nicht sinnvoll nutzen.

Das kann nicht die gleiche Gasanahme sein, das ist Knete.


Das was der TE beschreibt ist irgendwie ne Neujustierung der Drosselklappen meinte ich gelesen zu haben, und dadurch soll sich wohl in allen Modi auch bei den alten Modellen das Konstantfahrruckeln bei 30 und 50 etwas geben.

Ich muss sagen meine ist ja ganz neu Mod 2026 neu, vielleicht war das bei den früheren Modellen beschissener? aber ich kann kein Konstantfahrruckeln feststellen, ich kann vernünftig 30 oder auch 50 fahren. Wobei ich eigentlich nirgends 30 oder 50 fahre , son Moped ist nicht gemacht um ewig lang mit 30 durch ne 30er Zone zu trödeln, die braucht Landstrasse und Schwung.
Ich persönlich kann das meckern also nicht verstehen das ist nunmal auch nen 2 Zylinder der fährt nicht so sanft und weich langsam wie nen 4 Zylinder. Das kannste nie vergleichen.

Wer will kann ja mal ne 752er Benelli fahren, oder ne 1000er MV Agusta Brutale und damit versuchen 30 oder Strich 50 zu fahren, dann weiss der wenige wie nen Bock ruckeln kann.... mein Nachbar hat ne Buell, die zickt auch ganz anders,+da kenne wir mit Vige echt glücklich sein, das ich jammern auf ganz hohem Niveau.

[Gero1966]

Ich hab auch das aktuelle 26er Modell und außer den normalen zwei Zylindersymptomen kenne ich jetzt auch keinen ausgeprägtes Konstantfahrruckeln…

[Daniel01683]

In einem Youtube Video fand ich eine Anleitung, die die Gasannahme unserer DS900X entschärfen soll. Ich habe das gestern ausprobiert und ich finde, dass es tatsächlich funktioniert. Vielleicht kann ja einer von euch das bestätigen. Folgendes ist zu tun:

1. Sport Modus einschalten
2. Motorrad ausschalten
3. Während das Motorrad ausgeschaltet ist, den Notschalter auf AUS
4. Motorrad wieder einschalten
5. Notschalter wieder auf EIN
6. Gasgriff 10 Sekunden aufdrehen, dabei die ersten 2cm ganz langsam drehen
7. Gasgriff 20 Sekunden voll aufgedreht halten
8. Gasgriff 10 Sekunden langsam zurück drehen, dabei ganz langsam während der letzten 2 cm
9. Evtl. Schritte 6 bis 8 wiederholen
10. Moped ausschalten

Der Fahrmodus kann danach wieder nach Belieben eingestellt werden.

Ist nichts neues , wurde auch hier im forum schon mal behandelt vor 2 Jahren

Hier ist noch mal das video dazu .

[Gero1966]

[
Ist nichts neues , wurde auch hier im forum schon mal behandelt vor 2 Jahren

Hier ist noch mal das video dazu .

Dennoch nett von ihm. Er kann ja nicht das ganze Forum durchlesen…