Reklamation/Garantie Voge DSX 900

[NorbertH]

Die Bilder von den Schäden hatte der DocAlzheimer ja schon früher in einem anderen Zusammenhang geteilt. Ich hatte damals schon kommentiert, daß der Schaden an den Tauchrohren meiner Meinung nach nur mit einem Fertigungsfehler (sprich unzureichende Beschichtung oder fehlerhafter Beschichtungsprozess) zu erklären ist. "Nur" salzhaltige Luft dürfte bei korrekter Fertigung einen so massiven Schaden nicht nach so kurzer Zeit verursachen. Die Reaktion & Abwicklung durch Händler/Importeur in Spanien sind natürlich völlig unbefriedigend.

Ich hatte jetzt nach gut 10.000 km meine 1. Reklamation. EFI Fehler mit einem "merkwürdigen" Verhalten des Motors - drehte kurzzeitig nicht mehr über 4000 1/min. Nach dem Neustart lief der Motor wieder normal, die Fehlermeldung blieb.

Die Werkstatt hat das Problem zügig und im Rahmen der Garantie behoben. Offenbar lag das Problem an einem fehlerhaften Gasgriff (ride-by-wire hat so seine Tücken) der kostenlos ersetzt wurde. Solange Probleme so vom Händler & Importeur behandelt werden bin ich zufrieden.

[DocAlzheimer]

Bitte Beitrag genau lesen. Ich habe hier nie jemanden die Voge schlecht gemacht. Wie ich geschrieben finde ich die Voge immer noch ein schönes Motorrad was mir gefällt.
Den Wertverlust muss man immer einkalkulieren. Meine Fighter habe ich 2020 für knapp unter 21.000€ bekommen, nach fünf Jahren habe ich im Verkauf knapp 18.000€ dafür bekommen, aber auch nur weil der Neupreis exorbitant gestiegen ist. Zum lokalen Problem mit dem Moped kann ich nur sagen es ist ein lokales Problem von Voge und auch anderen chinesischen Marken. Dem Händler ist sogar herausgerutscht das sie im Moment mit mehreren chinesischen Marken das Problem haben.
Für die die es noch nicht gelesen noch verstanden haben, ich würde die Voge weiterfahren wenn das ganze Theater nicht wäre.
In vier bis fünf Jahren werden die Chinesen auch das Problem gelöst haben und dementsprechende Qualität bauen. Leider habe ich mit 70 Jahren nicht mehr so die Zeit

[Andreas71]

Schade was du für Erfahrungen gemacht hast.
Garantie hatte ich auch schon und da gab es keine Probleme.
Rost hat meine 24er keine Probleme, obwohl mein Tiefgaragenplatz alles anderes als Trocken ist. Bisschen Flugrost hinten am Auspuff wo die Abgase raus kommen.
Als Wertanlage habe ich mir die auch nicht Gekauft und eine Gebrauchte würde ich mir wohl auch nicht Kaufen.
Wenn da der Verkaüfer noch 7000 oder 8000€ haben will da lege ich Lieber noch etwas drauf und habe eine Neue. Ich weiß ja auch gar nicht wie der Vorbesitzer Gefahren ist
Darum Überraschen mich diese Angebote von 6000€ nicht wirklich.

Nicht Falsch Verstehen.

[Gero1966]

Ich habe für meine Neue 2026er jetzt 9.490€ inkl. Arbeitszeit der 1.000er Inspektion bezahlt.

Der gleiche Händler verkauft seinen Vorführer mit 3-Jahresgantie bis 2029 jetzt für 7.990€. Mit 1,5Tkm auf der Uhr… soviel dazu

Warum sollte ich eine 2024er mit 5.000km ohne Herstellergarantie für 7.000€ kaufen?