Moin,
In der Online-Ausgabe von Motorrad und Reisen findet sich ein Artikel über die meistverkauften (zugelassenen) Motorräder von Januar bis September. Und man soll es nicht glauben, aber die Voge 300 Rally ist auch vertreten.
https://www.motorradundreisen.de/szene/ ... sten/7641/
Ich finde es aber etwas merkwürdig, welche Motorräder als Überraschung im Text hervorgehoben werden und dass dabei die 300 Rally nicht erwähnt wird.
Viele Grüße
Andreas
Motorräder 2023 (Verkäufe)
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Giagl
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Re: Motorräder 2023 (Verkäufe)
Guten Morgen,
man(n) glaubt es kaum:
Die Rally ist in der ersten Tabelle dabei. Und das, obwohl die Zahlen ja nicht wirklich hoch sind...
man(n) glaubt es kaum:
Die Rally ist in der ersten Tabelle dabei. Und das, obwohl die Zahlen ja nicht wirklich hoch sind...
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Steinbeisser
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Re: Motorräder 2023 (Verkäufe)
Ja, aber was Andreas schrieb fällt schon auf.
Es wird ja immer gern behauptet, dass die Motorradpresse den Herstellern nicht ganz so unabhängig gegenüber steht.
Wie weit das geht, darüber lässt sich nur spekulieren.
Ganz von der Hand zu weisen ist es jedenfalls nicht.
Denn wenn wir anhand dieses Beispiels mal schauen, gibt es da schon ein paar Auffälligkeiten.
KTM wird mit der 690er dreimal erwähnt, obwohl sie ein größtenteils identisches Moped unter drei verschiedenen Markennamen verkaufen ...
Die Brixton findet Erwähnung, obwohl sie von den Zulassungszahlen hinter der Rally liegt ...
Sogar die Honda Transalp, die in der Liste nicht mal auftaucht, findet im Text Erwähnung ...
Na gut - die Journalisten bewegen sich auf festgetretenen Pfaden.
Aber grade die zu verlassen, würde die Artikel der Motorradpresse doch mal interessanter machen.
Die 300er Rally hat es bis in die Top 19 geschafft.
Trotzdem wird das im Text mit keinem Wort erwähnt und die bisherigen Presseberichte über das Motorrad sind erstaunlich kurz.
Woran es liegt, darüber lässt sich nur spekulieren.
Sind die chinesischen Hersteller der Presse gegenüber zu zugeknöpft und geben keine Informationen raus ?
Bekommen die Journalisten keine Testbikes ?
Oder fragt die Presse gar nicht erst danach ?
Keine Ahnung
Aber ohne dieses kleine, feine Forum wüssten wir nur sehr wenig über Voge Motorräder
Gruß
Der Steinbeisser
Es wird ja immer gern behauptet, dass die Motorradpresse den Herstellern nicht ganz so unabhängig gegenüber steht.
Wie weit das geht, darüber lässt sich nur spekulieren.
Ganz von der Hand zu weisen ist es jedenfalls nicht.
Denn wenn wir anhand dieses Beispiels mal schauen, gibt es da schon ein paar Auffälligkeiten.
KTM wird mit der 690er dreimal erwähnt, obwohl sie ein größtenteils identisches Moped unter drei verschiedenen Markennamen verkaufen ...
Die Brixton findet Erwähnung, obwohl sie von den Zulassungszahlen hinter der Rally liegt ...
Sogar die Honda Transalp, die in der Liste nicht mal auftaucht, findet im Text Erwähnung ...
Na gut - die Journalisten bewegen sich auf festgetretenen Pfaden.
Aber grade die zu verlassen, würde die Artikel der Motorradpresse doch mal interessanter machen.
Die 300er Rally hat es bis in die Top 19 geschafft.
Trotzdem wird das im Text mit keinem Wort erwähnt und die bisherigen Presseberichte über das Motorrad sind erstaunlich kurz.
Woran es liegt, darüber lässt sich nur spekulieren.
Sind die chinesischen Hersteller der Presse gegenüber zu zugeknöpft und geben keine Informationen raus ?
Bekommen die Journalisten keine Testbikes ?
Oder fragt die Presse gar nicht erst danach ?
Keine Ahnung
Aber ohne dieses kleine, feine Forum wüssten wir nur sehr wenig über Voge Motorräder
Gruß
Der Steinbeisser
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Naturbursche71
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Re: Motorräder 2023 (Verkäufe)
Nun, immerhin ist die Honda CRF 250 / 300 noch nicht mal auf der Liste. Trotz Itchy-Boots.