300 Rally zu laut

[MrSpock]

Hallo,
ich bin neu hier im Forum (siehe Vorstellung) und habe auf meine Frage noch keine passende Antwort gefunden (evtl. auch nur nicht gefunden).

Mit dem Motorrad bin ich seit einigen Jahren unterwegs.
Bisher überwiegend auf der Straße unterwegs, Geländeerfahrung habe ich vor einigen Jahren mit dem ATV gesammelt.
Nun möchte ich gern mit einem Motorrad ins Gelände - kein Motocross "nur" Enduro (TET, ACT, Seealpen….)
Ich bin also auf der Suche nach einem leichten (und bezahlbaren) Motorrad zum Endurowandern (wo nicht nach 1.000 Km eine Motorrevision fällig ist ).

Bei der Suche habe ich nun die
Voge 300 Rally
die
Honda CRF 300 L / Rally
und die
Beta Alp 4.0
in die engere Auswahl aufgenommen.

Die Voge ist vom Preis her super interessant (mit den Abstrichen: Reifenauswahl, nur E5, zu laut).
Mit 97dB (lt. WWW) ist die Voge immerhin 11dB lauter als die Honda (86dB) !!!!
(Bei Voge leider keine Angabe auf der Website - Daten "nur" auf Testportalen gefunden)

Daher meine Frage/Bitte:
Schaut doch bitte mal in eure Zulassungsbescheinigung, welches Standgeräusch dort eingetragen ist.

Kann man das Motorrad "leiser machen"?
Gibt’s da evtl. sowas wie einen dB Killer?
Einen anderen Auspuff?

Vielen Dank im Voraus

Gruß
Matthias

[Zweinullzwei]

Ich würde zum Händler gehen und das ganze einmal anhören. Dann kannst du deine eigene Meinung bilden. Lautstärke wird unterschiedlich wahrgenommen.

[Frawa]

https://www.3ppp.de/shop/95-dB-Limiter- ... 5/3P-95-66
Die Rally hat tatsächlich 97 db Standgeräusch. Wie im link beschrieben, kann man das reduzieren. Ist ja nur für ein paar Strecken in Österreich relevant .
Sie ist im fahrbetrieb nicht lauter als andere 1 Zylinder enduros. Das Standgeräusch hat ja tatsächlich überhaupt nichts zu sagen.
Grüße Frank

[Stefan69]

Grüß' Dich Spock.

Ja, die Rally war mir auch recht laut.
Auf Tour > 50km bin ich freiwillig mit MotoSave "Race" von Alpine gefahren.
Mein HJC F70 ist knalle-eng, da ist von unten her an sich gut "abgedichtet", was Geräusche angeht.

Für Deutschland, mal eben in den nächsten Waldweg abbiegen, ging gar nicht.
Ich hatte dann das Gefühl, das hört im Radius von einem, zwei Kilometern jeder Anwohner.
(Wir haben wohl mit dem Gelände MCC Röhrnbach-Reisersberg phantastisches Endurogelände ganz in der Nähe,
aber nur Samstag nachmittags geöffnet - da bin ich in der Arbeit...).

Also ging Gelände schon mal nicht oft.

[MrSpock]

Hallo Stefan,
genau darum geht es mir auch.
Mich selbst Kann ich mit Ohrenstöpseln "schützen", das ist kein Problem.

Aber ich muss mir nicht alle Anlieger und Spaziergänger zum Feind machen.
Mit unserem Förster verstehe ich mich auch noch ganz gut.
Nicht, dass ich willen los durch den Wald ballern will, aber nicht auffallen ist in diesem Fall einfach die bessere Methode.

Grüße

[Frawa]

Mr Spock, dann musst du dir eine Elektroenduro kaufen oder es ganz sein lassen. Egal welche Enduro , 1 Zyl. oder 2 Zyl , die hört man immer. Die Voge kann aber recht leise bewegt werden.
Ich war schon öfters mit anderen unterwegs. Beta 300, Suzuki DR 650, KTM 690 usw, die ballern noch mal viel lauter.
Grüße Frank

[Naturbursche71]

Ich habe mit professionellem, kalibrierten Messgerät (Arbeitschutz) nachgemessen:
- Aufbau nach Prüfvorschrift auf hartem Untergrund "Standgeräuschmessung an Motorrädern im Verkehr und bei der Hauptuntersuchung nach § 29 StVZO"
- 45° und 1m Abstand in vorgeschriebener Höhe über Grund
- Messwert aufrunden und 1dB Zuschlag
- Drehzahl 4500 U/min

Ergebnis 94 dBA (LAFmax), Das Schallspektrum ist im Frequenzbereich 100Hz - 2000Hz etwa gleichverteilt und hat sein Maximum bei ~250Hz.

Warum die nicht mit <95dBA homologiert wurde ist mir schleierhaft. Anscheinend besteht die Tendenz mit möglichst wenig Aufwand den Zulassungsprozess zu vollziehen.

Exemplarstreuung ?


Wissen: https://www.nti-audio.com/de/service/wi ... und-lafmax

[MattB67]

Ich hatte mal nen Sticker am Auto: „Bin ich zu laut bist Du zu alt!“

Mittlerweile bin ich 58 aber meine zu Laut Wahrnehmung hat sich nicht geändert. Fahre seit knapp 30 Jahren ne V2 mit dB Killer im Fach unter der Sitzbank - nie verbaut.

Ich empfinde die Rally nicht als (zu) laut - meine Buell mit dB Killer war lauter.

Wenn man auf legalen Wegen unterwegs ist machen die 97db nichts, steht schließlich sogar auf dem Typschild.

Für die Ösi 95db Regel ist es allerdings blöd.

Für mich als Berliner der Brandenburg und McPom eher befährt auch egal.

Und vieles kommt auf die Fahrweise an - hatte bei einem Auto 119db (Pokal für lauteste AGA ging trotzdem an nen CRX mit 122db) und nie Polizeikontrolle in 10 Jahren.

Wenn man sich vernünftig verhält passt das denke ich schon.

[Steinbeisser]

Ich hatte mal nen Sticker am Auto: „Bin ich zu laut bist Du zu alt!“

Obwohl ich nur geringfügig jünger bin, kann ich diese Einstellung so schon lange nicht mehr teilen ...

Setze Dich einfach mal eine halbe Stunde direkt an eine Strecke, die von Mopedfahrern bei gutem Wetter viel gefahren wird.
Suche Dir am besten eine Stelle, wo nach einer 90° Kurve eine lange Gerade kommt und wo die meisten richtig durchladen.
Machen wir hin und wieder, wenn wir am Wochenende mit dem Mountainbike die "Altherrenrunde" fahren.
Schön mit Bierchen in der Hand die Bekloppten anschauen.
Alle Beteiligten sind selbst Motorradfahrer ... und fassen sich oft genug an den Kopp.
Dort zu wohnen, ist im Sommer eine Strafe.

Wenn ich höre und sehe, was dort einige Kollegen abliefern, wundert es mich überhaupt nicht, dass es mittlerweile Streckensperrungen nur für Mopeds gibt.
Ist leider nachvollziehbar und sogar richtig, weil zu viele nicht wissen, was Rücksichtnahme ist und ab wann der Spaß ein Loch hat ...

Zum Glück ist die Voge in dem Punkt passend angesiedelt.
Das Moped hat den klassischen Einzylinder-Schlag.
Die Geräuschkulisse sagt mir, dass ich weder auf E-Bike noch auf einem Staubsauger unterwegs bin aber bewegt sich noch knapp im sozial verträglichen Rahmen ...
... und ich kann damit auch mal einen nur für landwirtschaftliche Nutzung freigegebenen Feldweg fahren, ohne Stress mit den dort anwesenden Personen zu bekommen ...

[MattB67]

Darum schrieb ich ja „ich hatte mal…“

Das war nen Sticker von StarFM und Ende der Neunziger

Ich weiß nicht ob Du meinen ganzen Post gelesen - hast.

Denke dass er eigentlich nicht konträr zu Deinem ist.

Nicht ohne Grund schreib ich von Rücksichtnahme und Vernunft.

Leute die einen 4 Zylinder im Leerlauf in den Begrenzer drehen sind in meine Augen einfach nur dumm. Und manchmal reagiert Karma schnell. Beim Seasonsend B1 an der Siegessäule ist vor rund 10 Jahren das gesamte Motorrad aufgrund so einer Aktion abgebrannt. Muss mal sehen ob ich noch Fotos hab.