Inspektion

[Zweinullzwei]

Kettendurchhang wurde schon reichlich diskutiert.

[Daniel01683]

Hmmm, die erste Inspektion war bei mir mit includiert. Habe nur das Öl bezahlt und sie hatten sogar noch mehr Aufwand, da der Lenker nicht gerade stand. Sie mussten die komplette vordere Gabel und Standrohre ausrichten.
Ansonsten stelle ich mir die Frage ob ich bei der 10.000er nicht das Kettenkit tauschen und den Kupplungszug gegen einen besseren wechseln lasse. Dann ist man natürlich schnell bei 500-600 €.

Also zwischen 250 und 400€ halte ich für die "große" Inspektion für normal. Eher Richtung 400€, Bremsflüssigkeit, Öl- und Filter wechsel, Luftfilter tauschen, Schrauben alle prüfen, Kette spannen, Speichen eventuell nachjustieren usw.
Kommt eben auch darauf an, wie vorsorglich der jeweilige Monteur arbeitet oder ob er nur schnell die wichtigen Punkte der Serviceliste abarbeitet.
Dann kommen noch regionale Preisunterschiede bei den Löhnen dazu und ein großer Laden mit vielen Mitarbeitern und Verkäufern kostet eben auch mehr als mein kleinerer Händler. Das muss man eben auch berücksichtigen.

Wichtig wäre für mich vorrangig, das mein Bike in guten Händen ist und ich dem Schrauber in meiner Werkstatt vertraue.

Bin jetzt bei 180000km bei mir ist die Kette, Ritzel und Kupplungzug noch ok.

180000km

Danke für den Hinweis , ist abgeändert