Umbauten/Modifikationen

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HKutt
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Re: Umbauten/Modifikationen

Beitrag von HKutt » Donnerstag 20. März 2025, 10:53

Hat eigentlich schon mal jemand darüber nachgedacht die silbernen Motor abdeckungen schwarz pulvern zu lassen, oder schon durchgeführt?

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Zweinullzwei
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Re: Umbauten/Modifikationen

Beitrag von Zweinullzwei » Donnerstag 20. März 2025, 10:56

Könnte man vermutlich bei BMW in schwarz bestellen 😁

HKutt
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Re: Umbauten/Modifikationen

Beitrag von HKutt » Donnerstag 20. März 2025, 11:22

Zweinullzwei hat geschrieben: Donnerstag 20. März 2025, 10:56 Könnte man vermutlich bei BMW in schwarz bestellen 😁
:D :D :D

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peha
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Re: Umbauten/Modifikationen

Beitrag von peha » Donnerstag 20. März 2025, 11:34

HKutt hat geschrieben: Donnerstag 20. März 2025, 10:53 Hat eigentlich schon mal jemand darüber nachgedacht die silbernen Motor abdeckungen schwarz pulvern zu lassen, oder schon durchgeführt?
Nachgedacht habe ich darüber, als ich sowieso andere Teile habe pulvern lassen, mich aber auf Anraten des Pulverers dann dagegen entschieden: Mir war zu heikel, dass dadurch vielleicht mechanische Probleme entstehen könnten (oder auch nicht). Und da andere Teile ja weiterhin silbern sind (Auspuff etc.), schien es mir auch nicht wichtig genug.

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Re: Umbauten/Modifikationen

Beitrag von Kilosch » Donnerstag 20. März 2025, 18:49

peha hat geschrieben: Dienstag 18. März 2025, 15:41 "The stock exhaust of the VOGE is functional, but it lacks personality" .....

.....
(Ich beziehe mich hier auf das Video und meine nicht Kilosch)

Ich hab mir das Teil aus Jucks einfach mal bestellt, nachdem ich das Video das erste Mal gesehen hatte.

Nach ungefähr 1h Arbeit mit ein paar Anpassungen mit der Feile am Zwischenstück (dem aus Edelstahl, nicht Titan) war dann alles verbaut.

Maschine angeworfen und leider doch ein breites Grinsen im Gesicht gehabt. Der Unterschied ist in real nochmal deutlicher und man kann es abstreiten, aber es klingt brachial - so wie damals meine DR800 (die ab Werk keinen Katalysator hatte)
mit einseitigen Endtopf von SC Projekt. :lol:

Kurz noch das DB-Messgerät dran gehalten, von den werksseitig angegebenen 93dB bei ca 4400RPM war es dann etwas entfernt....
Fürs Gehör auf Dauer eher nicht empfehlenswert, außer man ist ein Harley-Fahrer mit Klappe Auspuff (der nicht zu geht).

Am Wochenende wird wieder zurück gebaut !

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Re: Umbauten/Modifikationen

Beitrag von Zweinullzwei » Donnerstag 20. März 2025, 19:19

Glaube ich sofort, ist bestimmt zu laut :lol:

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Re: Umbauten/Modifikationen

Beitrag von stesch » Freitag 21. März 2025, 11:00

Zweinullzwei hat geschrieben: Mittwoch 19. März 2025, 20:45 Hast du ein Bild des Adapters?
1cm das kann ja nicht sein, dass wäre ja absolut falsch. Ich glaube eher die haben dir den falschen Adapter gegeben, da es für die 300-650 auch Hebel gibt.

Riser werden von ihnen passend für die 900 Voge hergestellt. Geht aber mindestens bis Ende 25.
Die jetzt erhältlichen, sind nicht ganz Form schlüssig, die sind von der BMW.
Da sieht man es hoffentlich…
Die Verdickung ist oben und unten zu dick, das ist mind. 1cm

Heute kommt der Ersatz Adapter und dann kann ich ein Vergleichsfoto machen.
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Re: Umbauten/Modifikationen

Beitrag von Zweinullzwei » Freitag 21. März 2025, 13:44

Der ist definitiv der Falsche Hebel.
So breit ist der Original:
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Re: Umbauten/Modifikationen

Beitrag von stesch » Samstag 22. März 2025, 09:25

Der Hebel ist der richtige, nur der unpassende Adapter 😉

Hier der Vergleich, auf dem es deutlich zu sehen ist. Der Unterschied in der Materialstärke beträgt exakt 10mm.

PS:
Sorry für die schlechte Bildqualität, hab ich im dunklen Keller geschossen…
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Re: Umbauten/Modifikationen

Beitrag von Zweinullzwei » Samstag 22. März 2025, 13:25

Steht auf dem Adapter eine Nummer?
Ich finde es einfach etwas seltsam wenn ich mir schon die Mühe gemacht habe, extra nach Buchenbach zu Fahren, um dort die Hebel zu Testen und vorgängig die Original Hebel per Bild gesendet habe, dass es danach klar sein sollte welche Adapter es wären. ;)