SR4 Resümee nach 11000 km

[11bert]

Fahre den Roller seit Januar und habe nun 11000 km damit abgespult. Hatte vorher den honda adv 350 1,5 Jahre und 21000 km gefahren. Dieser roller direkt von der africa twin gekommen hatte mich überzeugt eine gute Entscheidung getroffen zu haben. Der Umstieg vom Motorrad war damit sehr sehr einfach. Deshalb war ich auch sehr skeptisch beim Kauf des SR4. Im Internet und in einigen Videos, hörte man von einigen Problemen. Ich hatte davon hier schon mal was gepostet. Aber bis auf die Geräusche aus der Vario und dem ansaugtrakt bei 30 bis 60 kmh und den vorderen rubbelnden Bremsscheiben hat der Roller alles bestens erledigt. 700 km Autobahn am Stück mit tanken und 10 Minuten Pinkelpause ohne Probleme. Öl bis 100 Grad im Stau auch mal Wasser bei 95 Grad und Lüfter brummt los. Sehr guter standfester reiseroller mit viel Platz für große Fahrer ( habe Rückenlehne abgebaut). Der Kofferraum etwas kleiner als beim Honda, aber ok. die vario nach 10000 km noch sehr sauber ,als leichtes quietschen beim Anfahren auftrat. War beim honda viel schlimmer. Auch ist die kupplung beim sr4 viel massiver aufgebaut. Das Fahrwerk viel besser als beim adv, allerdings bin ich alleinfahrer. Aber wunderbarer stabiler geradeauslauf und Top Schräglage beim sportlichen Fahren. Verbrauch bei 3,6 und auf der Autobahn bei 110 Tacho 4,1 l. Der Windschutz durch Scheibe und Verkleidung super. Die Ausstattung und der Preis im Vergleich zum Honda, top. Die Reifen problemlos. Vorderreifen denke ich, muss bei 12k runter. hinten hält der noch viel länger. Also für mich gibt es nix besseres zur Zeit auf dem rollermarkt, gerade für grosse Fahrer und preis-leistungsmässig sowieso nicht. Auch die Optik stimmt. Nicht so rund und wulstig vorne wie bei vielen anderen rollern. Allerdings muss ich sagen dass die etwas breitere und kantige Form des bmw c400 gt mir noch etwas besser zusagt. Aber Nicht der Preis, da fahre ich lieber meinen SR4. Und womöglich gibt es es bald noch ein optisches Update, zumindest mehr Farbauswahl wäre schön. Grüße

[11bert]

Nachtrag.
Es gibt noch einen vergleichbaren guten roller, den zontes 368 e .
Fast 18l tank, fast 40 ps, über 160 kmh schnell .Verbrauch unter 3,5 l. Viel Kofferraum, ähnliches Platz Angebot für große Fahrer. Ähnlich ausgestattet, bis auf die sitzheizung und vom Preis weit unter 6000 Euro. Viele online Videos vorhanden. Also ein Top Roller...

Leider leider ist der potthässlich (Natürlich Ansichtssache). Sieht von vorne aus wie ein Koala . Sehr schade. Wen es nicht stört, sehr gute Konkurrenz zum SR4.
Grüße

[nobbi]

auch wenn es OT ist... für mich als Umsteiger vom SilverWing ist bei 1,86 der Zontes etwas kürzer in der Sitzposition....
gemeint ist hier die Beinfreiheit in Bezug auf den Kniewinkel bzw. Knöchelwinkel...das hat für mich leider nicht gepasst
hab den 350er Zontes probegefahren, allerdings nach dem Voge und hatte so einen recht guten Vergleich

[WillyBausG]

Nachtrag.
Es gibt noch einen vergleichbaren guten roller, den zontes 368 e .
Fast 18l tank, fast 40 ps, über 160 kmh schnell .Verbrauch unter 3,5 l. Viel Kofferraum, ähnliches Platz Angebot für große Fahrer. Ähnlich ausgestattet, bis auf die sitzheizung und vom Preis weit unter 6000 Euro. Viele online Videos vorhanden. Also ein Top Roller...

Leider leider ist der potthässlich (Natürlich Ansichtssache). Sieht von vorne aus wie ein Koala . Sehr schade. Wen es nicht stört, sehr gute Konkurrenz zum SR4.
Grüße

... und fast so viele Bremsscheiben wie der SR4. Wenn der 40 PS hat, vorne aber mit nur 1 Bremsscheibe auskommen muss, dann ist das nix für mich. Wer beschleunigen kann, sollte auch bremsen können.

[nobbi]

... und fast so viele Bremsscheiben wie der SR4. Wenn der 40 PS hat, vorne aber mit nur 1 Bremsscheibe auskommen muss, dann ist das nix für mich. Wer beschleunigen kann, sollte auch bremsen können.

naja, auch viele andere Hersteller nicht nur beim Roller kommen ebenfalls mit einer Scheibe aus, die Auslegung der gesamten Anlage ist da entscheidend...

[11bert]

auch wenn es OT ist... für mich als Umsteiger vom SilverWing ist bei 1,86 der Zontes etwas kürzer in der Sitzposition....
gemeint ist hier die Beinfreiheit in Bezug auf den Kniewinkel bzw. Knöchelwinkel...das hat für mich leider nicht gepasst
hab den 350er Zontes probegefahren, allerdings nach dem Voge und hatte so einen recht guten Vergleich

Ja die Beinfreiheit und allgemeine Sitzposition ist schon sehr entscheidend. Ich durfte vor ein paar Wochen mal eine Runde mit einem yamaha tech max fahren. 2 zylinder bäriger motor und mit sportauspuff wahnsinniger Sound. Aber beim lenken musste ich die Beine spreizen sonst wäre ich an meine Knie gestoßen. Ging gar nicht. Noch dazu über 14000 Euro für einen Roller
Ich bin allerdings Anfang September wieder im Ruhrgebiet. Dort gibt es in marl einen zonteshändler. Da werde ich mich auf jeden Fall auch mal auf einen 368 e Schwingen, auch wenn ich danach dann wieder glücklich und zufrieden auf meinen Sr4 steige.

[nobbi]

mach das!
frag aber vorher ob wirklich einer da steht...oft sind keine vorrätig

[rolpet]

muss gut sein: is doch der stiefbruder von der bmw !! ( gleiche väter verschiedene mütter)