20Tkm Inspektion

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dvmatze
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Re: 20Tkm Inspektion

Beitrag von dvmatze » Freitag 15. Mai 2026, 16:44

Bisher ist sie nicht mehr unverhofft ausgegangen, aber habe schon wieder einen Fehler im Steuergerät „… Antriebsstrang System too rich off idle bank1“. Damit kann ich leben Dank OBD Dongle im Topcase in 5 Minuten gelöscht - hat auch keine systematischen Nachteile.

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Zweinullzwei
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Re: 20Tkm Inspektion

Beitrag von Zweinullzwei » Freitag 15. Mai 2026, 19:17

War das nach dem Tanken?

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dvmatze
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Re: 20Tkm Inspektion

Beitrag von dvmatze » Freitag 15. Mai 2026, 19:31

Weiß nicht mehr. Seit vorgestern wieder 4 Tankfüllung durchgejagt.

MrTrocks
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Re: 20Tkm Inspektion

Beitrag von MrTrocks » Freitag 15. Mai 2026, 23:04

dvmatze hat geschrieben: Mittwoch 13. Mai 2026, 09:21 Maschine geht schon mal beim ran rollen an eine Kreuzung aus - Standgas geht für einen Moment in fen Keller. Habe schon Kerzen und Luftfilter gewechselt. Jetzt werden noch die Zündspulen getauscht - müssen ja eh da hin, wegen Ventileinstellen.
Vielleicht gibt es noch eine angepasste Version der Steuersoftware wegen KFR.
Hatte ich auch vor kurzem das die Maschine an der Ampel plötzlich aus ging 🤔 aber nur einmal passiert sonst nicht mehr..

Mimarwi
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Re: 20Tkm Inspektion

Beitrag von Mimarwi » Samstag 16. Mai 2026, 13:21

Mein Arbeitskosten lagen 2 Wochen vorher bei Sauerland-Motobikes bei 385 Euro, also ist das wohl der normale Preis. Warum soll das außergewöhnlich günstig sein? Bin zur Zeit in Polen unterwegs, schon mehr als 23.000 km weg und keine Probleme. Alles Original, nix Iridium und K&N und immer noch 4.3 - läuft einwandfrei. Ab und zu spinnt die Reifendruckanzeige. Und der Tank könnte größer sein. Das ist es aber auch schon.