20Tkm Inspektion

[dvmatze]

Bisher ist sie nicht mehr unverhofft ausgegangen, aber habe schon wieder einen Fehler im Steuergerät „… Antriebsstrang System too rich off idle bank1“. Damit kann ich leben Dank OBD Dongle im Topcase in 5 Minuten gelöscht - hat auch keine systematischen Nachteile.

[Zweinullzwei]

War das nach dem Tanken?

[dvmatze]

Weiß nicht mehr. Seit vorgestern wieder 4 Tankfüllung durchgejagt.

[MrTrocks]

Maschine geht schon mal beim ran rollen an eine Kreuzung aus - Standgas geht für einen Moment in fen Keller. Habe schon Kerzen und Luftfilter gewechselt. Jetzt werden noch die Zündspulen getauscht - müssen ja eh da hin, wegen Ventileinstellen.
Vielleicht gibt es noch eine angepasste Version der Steuersoftware wegen KFR.

Hatte ich auch vor kurzem das die Maschine an der Ampel plötzlich aus ging aber nur einmal passiert sonst nicht mehr..

[Mimarwi]

Mein Arbeitskosten lagen 2 Wochen vorher bei Sauerland-Motobikes bei 385 Euro, also ist das wohl der normale Preis. Warum soll das außergewöhnlich günstig sein? Bin zur Zeit in Polen unterwegs, schon mehr als 23.000 km weg und keine Probleme. Alles Original, nix Iridium und K&N und immer noch 4.3 - läuft einwandfrei. Ab und zu spinnt die Reifendruckanzeige. Und der Tank könnte größer sein. Das ist es aber auch schon.

[Iceman]

Mein Arbeitskosten lagen 2 Wochen vorher bei Sauerland-Motobikes bei 385 Euro, also ist das wohl der normale Preis. Warum soll das außergewöhnlich günstig sein? Bin zur Zeit in Polen unterwegs, schon mehr als 23.000 km weg und keine Probleme. Alles Original, nix Iridium und K&N und immer noch 4.3 - läuft einwandfrei. Ab und zu spinnt die Reifendruckanzeige. Und der Tank könnte größer sein. Das ist es aber auch schon.

Sauerland Motorbikes wäre fast mein neuer Händler geworden. Aber nur fast. Reines Probesitzes NUR mit Verkäufer fand ich schon etwas merkwürdig. Aber der Rest passte.

[peha]

Meine 20.000er-Inspektion belief sich insgesamt (Arbeitszeit plus Material) auf 714,11 € inkl. MwSt.

[Zweinullzwei]

Was wurde alles gemacht?
Ölfilter/Öl/Zündkerzen/Luftfilter?
Überprüfungs Arbeiten?

[peha]

Da das manche hier in ihren Beiträgen separat benennen: Die Kosten für Arbeit ohne Materialien waren 447,68 € inkl. MwSt für "33,0 Arbeitseinheiten Zweirad, M: 10". Heißt das, die haben mir 33-mal 10 Minuten = 330 min = 5,5 Stunden in Rechnung gestellt?! Laut Wartungsplan sind, meine ich mich zu erinnern, 180 (?) Minuten vorgesehen - im Handbuch steht aber nichts dergleichen, und ich bin gerade gar nicht sicher, woher ich diese Aussage zu haben glaube... Wo kann ich die Wartungspläne nachsehen?

Neben den Arbeiten gemäß Wartungsplan (Öl, Zündkerze , Luftfilter, Ölfilter usw.) wurde erledigt:

• Reifendrucksensor vorne hatte dauerhaft keine Verbindung mehr und war auch nicht mehr "anlernbar" --> auf Garantie ausgetauscht

• Bremse hinten hatte für meinen Geschmack deutlich weniger "Biss" als ursprünglich; da die Bremsbeläge nach Sichtung als noch hinreichend befunden wurden, bat ich um Entlüftung. Das wurde wohl gemacht und außerdem die Bremsflüssigkeit getauscht; ich spüre aber keinen echten Unterschied: Sie bremst, aber es braucht vergleichsweise viel Kraft auf den Fußhebel, das war früher erheblich sensibler. Vorne bremst sie weiterhin 1a, daher lebe ich damit erst einmal.

• Die Nebelscheinwerfer flackerten irgendwann und ließen sich schließlich gar nicht mehr einschalten, funktionierten aber beim Abbiegen --> Nebellichtschalter auf Garantie getauscht

• Dashcam-Bild ist schwarz oder mit flackernden Störstreifen --> Garantieantrag inkl., Beispielvideo, der aber erst einmal angelehnt wurde, da dafür der ganze Kabelbaum und die Steuereinheit zu tauschen seien, das könne nicht amn der Kamera selbst liegen, sondern nur an der Signalübertragung/Steuerung. Kommt mir so hanebüchen vor (aber ich bin auch nicht von Fach); ich muss mir anschauen, ob sie jetzt vielleicht "einfach wieder geht" (nachdem sie anderswo an der Elektrik waren wegen Nebelscheinwerfer) und ansonsten wahrscheinlich mal selbst Kontakt aufnehmen mit MSA.

[Snoopy]

Da das manche hier in ihren Beiträgen separat benennen: Die Kosten für Arbeit ohne Materialien waren 447,68 € inkl. MwSt für "33,0 Arbeitseinheiten Zweirad, M: 10". Heißt das, die haben mir 33-mal 10 Minuten = 330 min = 5,5 Stunden in Rechnung gestellt?! Laut Wartungsplan sind, meine ich mich zu erinnern, 180 (?) Minuten vorgesehen - im Handbuch steht aber nichts dergleichen, und ich bin gerade gar nicht sicher, woher ich diese Aussage zu haben glaube... Wo kann ich die Wartungspläne nachsehen?

Neben den Arbeiten gemäß Wartungsplan (Öl, Zündkerze , Luftfilter, Ölfilter usw.) wurde erledigt:

• Reifendrucksensor vorne hatte dauerhaft keine Verbindung mehr und war auch nicht mehr "anlernbar" --> auf Garantie ausgetauscht

• Bremse hinten hatte für meinen Geschmack deutlich weniger "Biss" als ursprünglich; da die Bremsbeläge nach Sichtung als noch hinreichend befunden wurden, bat ich um Entlüftung. Das wurde wohl gemacht und außerdem die Bremsflüssigkeit getauscht; ich spüre aber keinen echten Unterschied: Sie bremst, aber es braucht vergleichsweise viel Kraft auf den Fußhebel, das war früher erheblich sensibler. Vorne bremst sie weiterhin 1a, daher lebe ich damit erst einmal.

• Die Nebelscheinwerfer flackerten irgendwann und ließen sich schließlich gar nicht mehr einschalten, funktionierten aber beim Abbiegen --> Nebellichtschalter auf Garantie getauscht

• Dashcam-Bild ist schwarz oder mit flackernden Störstreifen --> Garantieantrag inkl., Beispielvideo, der aber erst einmal angelehnt wurde, da dafür der ganze Kabelbaum und die Steuereinheit zu tauschen seien, das könne nicht amn der Kamera selbst liegen, sondern nur an der Signalübertragung/Steuerung. Kommt mir so hanebüchen vor (aber ich bin auch nicht von Fach); ich muss mir anschauen, ob sie jetzt vielleicht "einfach wieder geht" (nachdem sie anderswo an der Elektrik waren wegen Nebelscheinwerfer) und ansonsten wahrscheinlich mal selbst Kontakt aufnehmen mit MSA.

Wenn man bedenkt, dass der Reifendrucksensor ersetzt, Nebellichtschalter getauscht, dies auf Garantie erledigt wurde, OK. Die erforderliche Arbeitszeit wird dann natürlich trotzdem verrechnet. Dashcam ist dann wohl ein anderes Problem. Vielleicht hilft da mal die SD Karte durch eine andere zu ersetzen. Vielleicht hätte bei der Bremse hinten einfach das Erneuern oder das intensive Reinigen der bestehenden Pads schon sowie des Druckzylinders geholfen. Passiert halt schon öfters, dass man mit einem Kettenspray die hintere Bremsanlage "kontaminiert".

Gruss
René