Auspuff Wahl DS900X

[Arni]

Im Video zu sehen...

Ca. 3,5 DB mehr. Als original.
Laut DEKRA dürfen es 5,9 sein.

Alles.ohne Gewähr da kein geeichtes Gerät.

[Daniel01683]

Die Rennleitung ist hier Recht entspannt.
Mit freundlichkeit kommt man hier oft weiter und solange die Tolleranz nicht überschritten wird ist das hier in der Regel auch kein Problem. Schadstoffausstoß bleibt ja wie gehabt.

LG

Bei dir ist sie entspannt, aber woanders kann es das Gegenteil sein, blöd ist es wenn man mit anderen Voge Fahren unterwegs ist und angehalten wird , die es Original haben.

[dvmatze]

Fakt ist, hält die Polizei dich an, fällt auch so ein Ofenrohr auf den ersten Blick auf, wenn sie die Papiere in der Hand halten und eine E5 bzw. E5+ Maschine sehen, ohne Mittelschalldämpfer, aber mit viel Luft, da wo er hingehört.

[Zweinullzwei]

Also ich habe gelesen das die Fahrgeräusche 76Db sind und Standgeräusche 93Db.
Wie auch immer, es kann gut gehen aber eben auch nicht. Da es sich um eine offensichtliche Abänderung handelt, werden auch die Konsequenzen entsprechend ausfallen. Ich würde das Risiko nicht eingehen bzw dafür sorgen dass sie wieder per Endschalldämpfer leiser würde.
Ich habe wenn es dann sein soll noch einen V2 stehen, der bollert in einer ganz anderen Liga. Ist aber auf länger Reise bereits unangenehm und darum habe ich eine Voge die diesen Sektor bestens bedient.

[Arni]

In meinem Beitrag zum Mittelschalldämpfer ging es mir in erster Linie um einen technischen Versuch. Ziel war es, herauszufinden, welche Veränderungen sich tatsächlich messbar ergeben und wie sich das Ganze objektiv bewerten lässt.

Mir ist bewusst, dass das Thema rechtlich sensibel ist. Die Einordnung hinsichtlich Legalität sollte jedoch jeder für sich selbst vornehmen. Mein Fokus lag ausschließlich auf dem technischen Aspekt und dem Erkenntnisgewinn.

Habt euch lieb, DLZG.