Im Video zu sehen...
Ca. 3,5 DB mehr. Als original.
Laut DEKRA dürfen es 5,9 sein.
Alles.ohne Gewähr da kein geeichtes Gerät.
Auspuff Wahl DS900X
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Arni
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Daniel01683
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Re: Auspuff Wahl DS900X
Bei dir ist sie entspannt, aber woanders kann es das Gegenteil sein, blöd ist es wenn man mit anderen Voge Fahren unterwegs ist und angehalten wird , die es Original haben.
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Onlinedvmatze
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Re: Auspuff Wahl DS900X
Fakt ist, hält die Polizei dich an, fällt auch so ein Ofenrohr auf den ersten Blick auf, wenn sie die Papiere in der Hand halten und eine E5 bzw. E5+ Maschine sehen, ohne Mittelschalldämpfer, aber mit viel Luft, da wo er hingehört.
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Zweinullzwei
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Re: Auspuff Wahl DS900X
Also ich habe gelesen das die Fahrgeräusche 76Db sind und Standgeräusche 93Db.
Wie auch immer, es kann gut gehen aber eben auch nicht. Da es sich um eine offensichtliche Abänderung handelt, werden auch die Konsequenzen entsprechend ausfallen. Ich würde das Risiko nicht eingehen bzw dafür sorgen dass sie wieder per Endschalldämpfer leiser würde.
Ich habe wenn es dann sein soll noch einen V2 stehen, der bollert in einer ganz anderen Liga. Ist aber auf länger Reise bereits unangenehm und darum habe ich eine Voge die diesen Sektor bestens bedient.
Wie auch immer, es kann gut gehen aber eben auch nicht. Da es sich um eine offensichtliche Abänderung handelt, werden auch die Konsequenzen entsprechend ausfallen. Ich würde das Risiko nicht eingehen bzw dafür sorgen dass sie wieder per Endschalldämpfer leiser würde.
Ich habe wenn es dann sein soll noch einen V2 stehen, der bollert in einer ganz anderen Liga. Ist aber auf länger Reise bereits unangenehm und darum habe ich eine Voge die diesen Sektor bestens bedient.
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Arni
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Re: Auspuff Wahl DS900X
In meinem Beitrag zum Mittelschalldämpfer ging es mir in erster Linie um einen technischen Versuch. Ziel war es, herauszufinden, welche Veränderungen sich tatsächlich messbar ergeben und wie sich das Ganze objektiv bewerten lässt.
Mir ist bewusst, dass das Thema rechtlich sensibel ist. Die Einordnung hinsichtlich Legalität sollte jedoch jeder für sich selbst vornehmen. Mein Fokus lag ausschließlich auf dem technischen Aspekt und dem Erkenntnisgewinn.
Habt euch lieb, DLZG.
Mir ist bewusst, dass das Thema rechtlich sensibel ist. Die Einordnung hinsichtlich Legalität sollte jedoch jeder für sich selbst vornehmen. Mein Fokus lag ausschließlich auf dem technischen Aspekt und dem Erkenntnisgewinn.
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Zweinullzwei
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Re: Auspuff Wahl DS900X
Arni, natürlich kannst du machen was du möchtest, muss jeder selber Wissen und mit den Konsequenzen umgehen können. Ich persönlich habe nichts gegen gepflegten Sound, mir ist es aber wichtig dass ich nicht hoffen muss wenn ich in eine Kontrolle komme.
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Onlinedvmatze
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Re: Auspuff Wahl DS900X
Ich wäre nicht so „milde“ mit der Aussage: „Jeder kann machen was er will, muss dafür aber die Konsequenzen selbst ertragen“
Gerade bei Lärm sind es wenige, die meinen die Konsequenzen für zu laut würden sie alleine tragen können.
Aber spätestens bei Streckensperrungen wegen den wenigen lauten Brüllkäfer, ertragen dann auch alle anderen, selbst die, die leiser sind.
Bestes Beispiel ist Tirol - harter Cut bei 95 db/A - trifft alle ist für die meisten ungerecht, aber auch nachvollziehbar und einfach kontrollierbar.
Für mich war beim Kauf wichtig, bei oder unter 95 db/A zu bleiben - besser sogar weniger.
Gut, dass Lärmemissionen mittlerweile auch in den Abgasverordnungen integriert sind - dann haben wir das wohl in 10-20 Jahren auch wieder auf ein erträgliches Maß reduziert.
Gerade bei Lärm sind es wenige, die meinen die Konsequenzen für zu laut würden sie alleine tragen können.
Aber spätestens bei Streckensperrungen wegen den wenigen lauten Brüllkäfer, ertragen dann auch alle anderen, selbst die, die leiser sind.
Bestes Beispiel ist Tirol - harter Cut bei 95 db/A - trifft alle ist für die meisten ungerecht, aber auch nachvollziehbar und einfach kontrollierbar.
Für mich war beim Kauf wichtig, bei oder unter 95 db/A zu bleiben - besser sogar weniger.
Gut, dass Lärmemissionen mittlerweile auch in den Abgasverordnungen integriert sind - dann haben wir das wohl in 10-20 Jahren auch wieder auf ein erträgliches Maß reduziert.
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Nvanessen
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Re: Auspuff Wahl DS900X
Hast du den Hashiru passend für die f900gs bestellt?VOGIST hat geschrieben: ↑Sonntag 26. April 2026, 18:51
Ist doch kein MIVV geworden. Sondern der Hashiru. (Eigenmarke von Polo) für 250€
Sound und Optik sind um WELTEN besser. Schön bassig und kernig.
Es gibt bei Ebay Universal DB-Eater. Dort den passenden Durchmesser auswählen und einfach in den endtopf einsetzen…
legal?
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Snoopy
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Re: Auspuff Wahl DS900X
Wenn man absolut legal unterwegs sein will und den kernigen Sound der Voge geniessen will, bleibt einem nichts anderes übrig als die Original Auspuffanlage zu belassen.
Man kann den Endtopf durch einen alternativen ersetzten.
Diese sind dann mit DB Killer ausgestattet.
Der Sound ist dann aber schon enttäuschend . . . DB Killer raus... dann wird's besser.
Aber wieder illegal. Bleibt dann nur das eliminieren des Mitteldämpfers (Nicht den Kat.). Sind wir aber wieder illegal unterwegs.
Fazit;
Enddämpfer austauschen weil's cool aussieht und Gewicht reduziert, aber möglicherweise nicht so toll Bollert......
oder;
"Catch Me If You Can" ....
Man kann den Endtopf durch einen alternativen ersetzten.
Diese sind dann mit DB Killer ausgestattet.
Der Sound ist dann aber schon enttäuschend . . . DB Killer raus... dann wird's besser.
Aber wieder illegal. Bleibt dann nur das eliminieren des Mitteldämpfers (Nicht den Kat.). Sind wir aber wieder illegal unterwegs.
Fazit;
Enddämpfer austauschen weil's cool aussieht und Gewicht reduziert, aber möglicherweise nicht so toll Bollert......
oder;
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