Reifen SR4

Sämtliche VOGE Roller
nobbi
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Reifen SR4

Beitrag von nobbi » Sonntag 19. Juli 2026, 14:54

ich glaube zwar es gäbe dazu schon etwas...die Suche hat nichts gefunden...

meine Pirelli wollte der TÜV nicht mehr (leichte Risse), 7500km, also stand ich vor der Auswahl - wenn man es so nennen kann

hab jetzt mal Mitas ausgewählt - nur nach Gefühl

erstes Fazit: fühle mich wohl!

auffällig: der Luftdruck steigt damit vorn max um 0,2 Bar, hinten max 0,3 Bar

dachte zunächst - wenn die so hart sind und bei 29° kaum arbeiten (Wärmeentwicklung) könnte es bei Kälte/ Nässe schwierig werden

noch nicht zu Ende gedacht - Unwetter + 17°.... dennoch keine Beanstandungen

Krassus
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Re: Reifen SR4

Beitrag von Krassus » Sonntag 19. Juli 2026, 17:27

nobbi hat geschrieben: Sonntag 19. Juli 2026, 14:54 ich glaube zwar es gäbe dazu schon etwas...die Suche hat nichts gefunden...

meine Pirelli wollte der TÜV nicht mehr (leichte Risse), 7500km, also stand ich vor der Auswahl - wenn man es so nennen kann

hab jetzt mal Mitas ausgewählt - nur nach Gefühl

erstes Fazit: fühle mich wohl!

auffällig: der Luftdruck steigt damit vorn max um 0,2 Bar, hinten max 0,3 Bar

dachte zunächst - wenn die so hart sind und bei 29° kaum arbeiten (Wärmeentwicklung) könnte es bei Kälte/ Nässe schwierig werden

noch nicht zu Ende gedacht - Unwetter + 17°.... dennoch keine Beanstandungen
Kannst Du mir sagen, mit welchem Luftdruck Du die Pirelli gefahren bist?

nobbi
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Re: Reifen SR4

Beitrag von nobbi » Sonntag 19. Juli 2026, 17:59

Pirelli kalt 2,1-2,2 vorn, 2,3-2,5 hinten....ging teilweise bis 3,1 hoch

Mitas kalt 2,0 vorn (max warm 2,3), 2,3 hinten (max warm 2,7)

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Re: Reifen SR4

Beitrag von MarrtinP » Sonntag 26. Juli 2026, 12:35

Ich fahre den SR4 jetzt seit 2000 km mit Pirelli Diablo Rosso Scooter!💪 Und der Reifen hebt den Roller in motorradähnliche Dimensionen.🏍 (Ich komme aus dem Motorsport und bewege den Voge bei uns in den Tiroler Bergen🏞 und damit verbunden sehr kurvenreiche Passstrecken eher sportlich. Die Federspannung ist bei mir auf das Höchste eingestellt, um in Schräglage nicht mit den Anbauteilen ständig den Asphalt zu kennzeichnen.) Also in Sachen Schräglage, Bremsverhalten und Nässe ist der Rosso Scooter für mich mit Abstand die Nummer 1. 🏍💪😁👍

wolfgangwagner
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Re: Reifen SR4

Beitrag von wolfgangwagner » Sonntag 16. August 2026, 23:24

Wie ich so im Netz gelesen habe, ist der serienmäsige Pirelli Angel als weicher und griffiger Cityreifen für Roller bis 300 kubik kozipiert. Mit sehr guten Eigenschaften auf nasser Fahrbahn. Stimmt.
Der Diabolo ist dagegen der sportliche Reifen für obere Mittelklasse und große Roller.
Nach 22.000 Kilometer mit BMW C400 und Voge SR4 ist das aktuell der zweite Pirelli Angel der einen frühzeitigen Tod sterben muss. Das recht offene Profil zieht offenbar Nägel regelmäßig an.
Daher wird morgen hinten auf einen Pirelli Diabolo gewechselt. Ich bin's leid.

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Re: Reifen SR4

Beitrag von Gero1966 » Montag 17. August 2026, 10:38

Es gibt auch Töchter anderer Mütter… Muss es Pirelli sein?

wolfgangwagner
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Re: Reifen SR4

Beitrag von wolfgangwagner » Donnerstag 20. August 2026, 01:09

Genauso ist es. Laut Werkstatt wird der Pirelli Diabolo nicht mehr produziert?? Nun habe ich mich für den Michelin City grip entschieden. Der war schon vor über 10 Jahren bei Suzuki Burgman 400-Fahrern sehr beliebt. Ich fuhr Ihn damals auch sehr gerne.
Mein erster Eindruck: fährt sehr gut. Vor allen Dingen bei Fahrbahnunebenheiten.

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Re: Reifen SR4

Beitrag von Gero1966 » Donnerstag 20. August 2026, 01:41

Ich habe mal einfach die KI gefragt - und es hat keinen Anspruch auf Richtigkeit (wenn es das überhaupt gibt). Ist aber ein Indikator für mich. Antwort war (nur das Resümee, zu jedem Reifen habe ich noch ein individuelles Profil bekommen).

Meine Rangliste speziell für deinen SR4 Max Luxury

Wenn ich deine drei Kriterien gewichte als ungefähr Laufleistung 35 %, Nasshaftung 35 %, Kurvenlage 30 %, ergibt sich für mich:

1. 🏆 Continental ContiScoot
2. 🥈 Metzeler Roadtec Scooter
3. 🥉 Michelin City Grip 2
4. Pirelli Angel Scooter
5. Pirelli Diablo Rosso Scooter
6. Mitas Touring Force SC
7. Dunlop ScootSmart
8. Heidenau K66
9. Eurogrip Bee Connect
10. Metzeler Tourance
11. Continental ContiTwist

Dabei ist Platz 5 beim Diablo Rosso Scooter etwas irreführend: Wenn du „Kurvenlage“ doppelt so hoch gewichtest wie Laufleistung, rutscht er bei mir auf Platz 1–2.

Ein wichtiger Punkt ist außerdem, dass die Reifen auf einem rund 200-kg-Maxi-Scooter wie dem SR4 Max anders verschleißen als auf einem 125er oder 150er. Deshalb würde ich Kilometerangaben aus Nutzerbewertungen nicht einfach übertragen.

Für dein Anforderungsprofil würde ich momentan zwischen ContiScoot, Roadtec Scooter und City Grip 2 entscheiden. Der wirklich interessante Vergleich ist deshalb genau dieser Dreikampf.