Navigation auf der DS900X
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kettenkarusell
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Re: Navigation auf der DS900X
Hab es ausprobiert.
Es setzt die Uhrzeit am Motorrad zurück (zumindest die Version die ich probiert habe).
Da ich noch ein zweites Car-Play-Display mit Android Auto verbaut habe, kommen sich diese beiden Verbindungen in die Quere.
Die Updategeschwindigkeit der apk ist sehr hoch. Es wird viel dran gearbeitet. Deshalb warte ich noch ein paar Wochen ab, bis die Kinderkrankheiten gelöst sind.
Auf der Voge ist ja kein touch verbaut, deshalb ist keine Bedienung über das Display möglich. Lenkertasten gehen auch nicht.
Aber grundsätzlich interessantes Projekt mit Potential.
Es setzt die Uhrzeit am Motorrad zurück (zumindest die Version die ich probiert habe).
Da ich noch ein zweites Car-Play-Display mit Android Auto verbaut habe, kommen sich diese beiden Verbindungen in die Quere.
Die Updategeschwindigkeit der apk ist sehr hoch. Es wird viel dran gearbeitet. Deshalb warte ich noch ein paar Wochen ab, bis die Kinderkrankheiten gelöst sind.
Auf der Voge ist ja kein touch verbaut, deshalb ist keine Bedienung über das Display möglich. Lenkertasten gehen auch nicht.
Aber grundsätzlich interessantes Projekt mit Potential.
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Snoopy
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Re: Navigation auf der DS900X
Neuer Remote Controller für das Chigee 5 und 6.
Ich habe das Chigee AOI 6 montiert.
Neu ist der CGRC Wireless Controller erschienen und habe diesen heute erhalten. Diese Version war nach der Präsentation lange nicht verfügbar. Hatte trotzdem das Glück nach kurzer Zeit den Kontroller sogar mit einem Rabatt-Code von Chigee zu kaufen. Dafür habe ich 86CHF, inkl. Versantkosten, bezahlt.
https://www.chigee.com/de/products/cgrc ... controller
Das Handicap dieses Controllers ist die Montage am Motorrad. Dieser wird mit einer Klemmschelle über den linken Handgriff befestigt. nicht so sexy, aber vermutlich der beste Kompromiss.
Wie ich das Teil dann montiere ist mir noch nicht klar.
Was ich jedoch hierbei noch anfügen will, ist wie das Ganze geliefert wird und danach sich in der Hand anfühlt. Das ist dann halt schon unglaublich was da an Qualität und Details sowie Haptik man in den Fingern hält. Alleine der Klemmring aus Aluminium ist schon eine Augenweide.
In den nächsten Tagen werde ich mal versuchen, das Teil zu montieren.
Melde mich dann wieder.
Ich habe das Chigee AOI 6 montiert.
Neu ist der CGRC Wireless Controller erschienen und habe diesen heute erhalten. Diese Version war nach der Präsentation lange nicht verfügbar. Hatte trotzdem das Glück nach kurzer Zeit den Kontroller sogar mit einem Rabatt-Code von Chigee zu kaufen. Dafür habe ich 86CHF, inkl. Versantkosten, bezahlt.
https://www.chigee.com/de/products/cgrc ... controller
Das Handicap dieses Controllers ist die Montage am Motorrad. Dieser wird mit einer Klemmschelle über den linken Handgriff befestigt. nicht so sexy, aber vermutlich der beste Kompromiss.
Wie ich das Teil dann montiere ist mir noch nicht klar.
Was ich jedoch hierbei noch anfügen will, ist wie das Ganze geliefert wird und danach sich in der Hand anfühlt. Das ist dann halt schon unglaublich was da an Qualität und Details sowie Haptik man in den Fingern hält. Alleine der Klemmring aus Aluminium ist schon eine Augenweide.
In den nächsten Tagen werde ich mal versuchen, das Teil zu montieren.
Melde mich dann wieder.
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Zweinullzwei
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Re: Navigation auf der DS900X
So wie ich dich kenne wirst du bald eine Lösung mit einem 3D Druck haben.
Bin gespannt was du von der Bedienung hälst.
Bin gespannt was du von der Bedienung hälst.
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dvmatze
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Re: Navigation auf der DS900X
Kannst du den Remote control nicht in den Zwischraum, zwischen Griffgummi und Tastenblock montieren.
Auf das Griffgummi ist nicht so sexy.
Auf das Griffgummi ist nicht so sexy.
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Snoopy
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dvmatze
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Re: Navigation auf der DS900X
Wenn du ne Lösung hast, dann sag bitte Bescheid.
Hab zwar noch die alte RC, aber die neue ist geiler.
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Andreas71
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Re: Navigation auf der DS900X
Falls einer gerade ein Carpuride Gerät sucht.
Bei Ebay gibt es gerade 20% Rabatt. (max 50€) bis 9.9.2026
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mihus
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Re: Navigation auf der DS900X
Android Auto & CarPlay auf dem Werksdisplay: Mein Erfahrungsbericht zu OpenCFMoto
Hallo zusammen,
da hier in der Rubrik viele mit der originalen Navigations-App (Carbit Ride / Voge Global) kämpfen oder über zusätzliche Navibildschirme nachdenken, möchte ich meine Erfahrungen mit einer genialen Alternative teilen.
Lasst euch vom Namen nicht verwirren: Das Open-Source-Projekt OpenCFMoto wurde zwar ursprünglich für die Konkurrenz entwickelt, funktioniert aber absolut perfekt auf dem baugleichen EasyConnect-Display unserer Voge DS900X. Es bringt echtes, kabelloses Android Auto und Apple CarPlay auf den originalen Motorrad-Bildschirm!
Hier ist mein Erfahrungsbericht nach den ersten 1.000 Kilometern:
Die Motivation: Schluss mit dem Bildschirm-Chaos
Viele nutzen für die Navigation einen separaten Zweitbildschirm. Das bringt allerdings die bekannten Herausforderungen mit sich: Das Gerät muss stabil montiert werden, damit es sich nicht losvibriert, und die 12-Volt-Stromversorgung muss dauerhaft wetterfest sein. Zudem hat man plötzlich zwei klobige Displays vor der Nase – ein Anblick, den ich persönlich gar nicht wollte.
Die Alternative: OpenCFMoto auf der DS900X
Das Prinzip ist genial und simpel: Vor der Fahrt verbindet sich mein Smartphone automatisch mit der DS900X, ich starte die Navigation (z. B. Google Maps oder Calimoto) und habe die Karte direkt im Blickfeld. Die Sprachausgabe läuft dabei bequem via Bluetooth über meine Earbuds bzw. das Headset im Helm.
Meine Erfahrungen nach 1.000 Kilometern
Ich bin nun rund 1.000 Kilometer mit dieser Konfiguration gefahren und mein Fazit ist eindeutig: Nie mehr ohne!
Allerdings war der Weg dorthin nicht ganz stolperfrei. Zu Beginn hatte ich erhebliche Schwierigkeiten, mein Handy mit dem Motorrad zu koppeln, und es brauchte einige Versuche. Auch unterwegs kam es anfangs zu plötzlichen Verbindungsabbrüchen.
Zwei wichtige Tipps für alle, die es ausprobieren wollen:
1. Stromsparmodus deaktivieren: Die Verbindungsabbrüche lagen anfangs am aktivierten Energiesparmodus meines Smartphones. Seit ich diesen komplett ausgeschaltet habe, läuft das System absolut stabil.
2. Infotainment-Server starten (Wichtig für Android-Nutzer): Bevor man den Verbindungsaufbau versucht, muss in den Android Auto-Einstellungen des Handys (in den Entwicklereinstellungen der App) zwingend die Option *"Server für Infotainment starten"* aktiviert werden.
Fazit
Ich habe während der Fahrt die Navigation perfekt im Blick und sehe gleichzeitig alle wesentlichen originalen Anzeigen wie Drehzahlmesser und Tankanzeige usw. Mehr brauche ich nicht. Ich bin absolut begeistert und froh, mir die Montage eines klobigen Zusatz-Monitors gespart zu haben.
Schaut euch das Projekt bei Interesse gerne selbst an:
https://github.com/zanderp/open-cfmoto
Hallo zusammen,
da hier in der Rubrik viele mit der originalen Navigations-App (Carbit Ride / Voge Global) kämpfen oder über zusätzliche Navibildschirme nachdenken, möchte ich meine Erfahrungen mit einer genialen Alternative teilen.
Lasst euch vom Namen nicht verwirren: Das Open-Source-Projekt OpenCFMoto wurde zwar ursprünglich für die Konkurrenz entwickelt, funktioniert aber absolut perfekt auf dem baugleichen EasyConnect-Display unserer Voge DS900X. Es bringt echtes, kabelloses Android Auto und Apple CarPlay auf den originalen Motorrad-Bildschirm!
Hier ist mein Erfahrungsbericht nach den ersten 1.000 Kilometern:
Die Motivation: Schluss mit dem Bildschirm-Chaos
Viele nutzen für die Navigation einen separaten Zweitbildschirm. Das bringt allerdings die bekannten Herausforderungen mit sich: Das Gerät muss stabil montiert werden, damit es sich nicht losvibriert, und die 12-Volt-Stromversorgung muss dauerhaft wetterfest sein. Zudem hat man plötzlich zwei klobige Displays vor der Nase – ein Anblick, den ich persönlich gar nicht wollte.
Die Alternative: OpenCFMoto auf der DS900X
Das Prinzip ist genial und simpel: Vor der Fahrt verbindet sich mein Smartphone automatisch mit der DS900X, ich starte die Navigation (z. B. Google Maps oder Calimoto) und habe die Karte direkt im Blickfeld. Die Sprachausgabe läuft dabei bequem via Bluetooth über meine Earbuds bzw. das Headset im Helm.
Meine Erfahrungen nach 1.000 Kilometern
Ich bin nun rund 1.000 Kilometer mit dieser Konfiguration gefahren und mein Fazit ist eindeutig: Nie mehr ohne!
Allerdings war der Weg dorthin nicht ganz stolperfrei. Zu Beginn hatte ich erhebliche Schwierigkeiten, mein Handy mit dem Motorrad zu koppeln, und es brauchte einige Versuche. Auch unterwegs kam es anfangs zu plötzlichen Verbindungsabbrüchen.
Zwei wichtige Tipps für alle, die es ausprobieren wollen:
1. Stromsparmodus deaktivieren: Die Verbindungsabbrüche lagen anfangs am aktivierten Energiesparmodus meines Smartphones. Seit ich diesen komplett ausgeschaltet habe, läuft das System absolut stabil.
2. Infotainment-Server starten (Wichtig für Android-Nutzer): Bevor man den Verbindungsaufbau versucht, muss in den Android Auto-Einstellungen des Handys (in den Entwicklereinstellungen der App) zwingend die Option *"Server für Infotainment starten"* aktiviert werden.
Fazit
Ich habe während der Fahrt die Navigation perfekt im Blick und sehe gleichzeitig alle wesentlichen originalen Anzeigen wie Drehzahlmesser und Tankanzeige usw. Mehr brauche ich nicht. Ich bin absolut begeistert und froh, mir die Montage eines klobigen Zusatz-Monitors gespart zu haben.
Schaut euch das Projekt bei Interesse gerne selbst an:
https://github.com/zanderp/open-cfmoto
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Zweinullzwei
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- Registriert: Samstag 31. August 2024, 15:28
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Re: Navigation auf der DS900X
Geht aber erst ab 2025 und das Steuerkreuz hat keine Funktion. Das bedeutet wiederum, dass man das Handy benötigt um irgendwas zu ändern.
Ein Externes Display hat da noch die Nase vorn, aber als "weitere Option" passt das schon.
Ein Externes Display hat da noch die Nase vorn, aber als "weitere Option" passt das schon.