10 tkm Inspektion Kosten Umfang

[Holger]

Bald habe ich die 10.000 km erreicht. Wieviel habt ihr für die Inspektion bezahlt? Mit oder ohne Wechsel der Bremsflüssigkeit?

[Haitzer01]

Durchgeführt beim Händler in DO
450€
Umfang: Inspektion laut Vorgabe (Checkliste)
Filter- und Ölwechsel
Bremsflüssigkeit gewechselt
Ventilspiel überprüft und eingestellt (war laut Chef wohl etwas zeitintensiv)
Insgesamt genau 30 AW(drei Stunden) zu 11,90€

Ventildeckeldichtung
Öl
Bremsflüssigkeit
Schmier/Reinigungsmittel

Leider wurde die Kühlflüssigkeit nicht gewechselt wie laut Checkliste vorgegeben.
Kraftstofffilter auch nicht.
Ohne die nicht ausgeführten Arbeiten finde ich den Preis etwas heftig..

[Daniel01683]

Kühlflüsigkeit wird bei der 10000 inspektionsplan nur geprüft nicht gewechselt.
Kühlflüssigkeit und Bremsflüssigkeit wechsel ist bei Voge nur aller 2 Jahre vorgesehen und ist kein Bestandteil der inspektion .

Wenn das ventil Spiel geprüft wird kann die inspektion so teuer werden.

Habe bei der 900er 550 Euro gezahlt mit ventilspiel prüfen.

[Haitzer01]

Richtig!
Das bedeutet das wenn die Bremsflüssigkeit gewechselt wird ebenfalls die Kühlflüssigkeit gewechselt wird. Mopped ist genau zwei Jahre in Betrieb.

[DiverTom]

@Haitzer01

Hat dir die Werkstatt ein Messeprotokoll der Ventile mitgegeben, also die Werte vorher und nachher sowie die maße der shims?

Gruß Tom

[Haitzer01]

Nein, welcher Nachteil ist mir dadurch entstanden?
Ist das bei anderen Werkstätten üblich?
Nach dem Einstellen läuft der Motor leiser, rasselt nicht mehr.

[Daniel01683]

Nein, welcher Nachteil ist mir dadurch entstanden?
Ist das bei anderen Werkstätten üblich?
Nach dem Einstellen läuft der Motor leiser, rasselt nicht mehr.

ich wüsste auch nicht das es ein muss ist, ein messprodokoll zu bekommen. warum auch......

[DiverTom]

Ein Messeprotokoll beweist das die Ventile auch eingestellt wurden. Ohne Protokoll ist ein einstellen auch nicht möglich.Zu enges Ventil Spiel hört man nicht und ist gefährlicher als klappernde Ventile.
Solch ein Messeprotokoll könnte wichtig werden falls am Motor etwas passiert und man beim Hersteller Ansprüche durchsetzen möchte. Ich würde das nachfordern zumal der Hersteller das auch vorgibt. Eine Werkstatt die korrekte Arbeit macht wird die Protokolle abgelegt haben

[andif62]

Ein Meßprotokoll habe ich in meinen über 45 Jahren Motorraderfahrung noch nie erhalten. Mit der Durchführung einer x km Inspektion und dem Stempel im Servicehandbuch bestätigt die Werkstatt, daß sie die Inspektion nach Herstellervorgaben durchgeführt hat. Das sollte genügen.

[DiverTom]

Seltsam ist bei mir das alle Ventile gemacht werden mussten und demnach auch alle shims getauscht wurden. So steht es auf der Rechnung. Was nicht auf der Rechnung steht ist eine neue Ventil Deckel Dichtung und/ oder Dichtmasse. Das nach 10000 km. Das habe ich in über 30 Jahren Motorrad Erfahrung noch nicht erlebt.

Bei so einem Aufwand überhaupt an den Ventildeckel zu kommen und dann nicht mal wenigstens die alte Dichtung an den Halbmond abzudichten besser natürlich direkt zu tauschen, grenzt an vorsätzlicher Fehlleistung oder Pfusch...

Tatsache ist , das nach etwas über einem Jahr die Dichtung jetzt leckt...

Eine Nachbesserung wurde verweigert. Ich bin zur Zeit mit dem Hersteller diesbezüglich in Kontakt. Ich werde berichten.