Service Intervall

[Vogeneuling]

Servus zusammen,
wer kann mir was zu den Preisen für die 1000er Inspektion von der 900er sagen?
Würde mich über Antwort sehr freuen

[Fossi0368]

Hallihallo

Servus zusammen,
wer kann mir was zu den Preisen für die 1000er Inspektion von der 900er sagen?
Würde mich über Antwort sehr freuen

Hallo Vogeneuling, ich habe vor ein paar Wochen für die 1000er Inspektion 202,- € bezahlt bei meinem freundlichen.

LG
Uwe

[Daniel01683]

237,39 Euro

[Michael2611]

157,90€ incl. Ersatzfahrzeug!

[Kilosch]

Übergießen die das Moped mit Gold ?
Was wird denn da bitte gemacht - Öl & Filterwechsel ?

[Daniel01683]

Übergießen die das Moped mit Gold ?
Was wird denn da bitte gemacht - Öl & Filterwechsel ?

Da wird einiges gemacht, sie arbeiten die Checkliste ab die Voge Vorschreibt und das sind 32 Punkte.

Beispiel schrauben alle nachziehen und prüfen, ist nun mal ein neu Fahrzeug. Oder hast Lust bei 160 KM fliegt dir die Verkleidung oder das Rad weg.
Wenn ich sie finde poste ich mal die Checkliste von meiner 500DS und die 900er sieht so ähnlich aus.
Sie wollen wie du genauso für ihre Arbeit bezahlt werden um sich und ihre Familien zu Ernähren.

[Daniel01683]

So hier ist mal Beispiel von der 500 DS was alles bei der 1000er Inspektion gemacht wird. Fast das selbe wird bei der 900er gemacht.

Voge 500.jpg 1.png

[Zweinullzwei]

So hier ist mal Beispiel von der 500 DS was alles bei der 1000er Inspektion gemacht wird. Fast das selbe wird bei der 900er gemacht. Voge 500.jpg 1.png

Nimm es mir nicht Übel, aber alles was da steht habe ich schon längst selbst geprüft bzw schaue ich mir nach der Ausfahrt innerhalb 15min an. Ölwechsel geht höchstens 30min. Denke dass 150€- 200€ reichen sollten. Aber in der Schweiz gehe ich davon aus, dass es ca 350-400sFr kostet. Ich lasse das nur machen, da es sonst Probleme bei der Garantie geben könnte. Ich vertraue eigentlich nie einer Garage bzw. habe ich schon einiges erlebt bezüglich einfach einkassieren und keine Leistung erbringen. Nicht das es bei jeder Garage so gewesen ist, aber leider sind einige nur Gierig. Ich überprüfe immer nach einem Service die Flüssigkeiten selbst, bzw vor dem Service wird alles schön aufgefüllt oder der Füllstand notiert. Gewisse Schrauben versehe ich mit Markierungen, da ich dann sofort beim drübersehen, bemerke ob es sich gelockert hat. Am liebsten würde ich immer nach dem Service alles nochmals selber erledigen. Dann weiss ich wenigstens daß es richtig gemacht ist bzw ich es selber verkackt habe.

[Daniel01683]

So hier ist mal Beispiel von der 500 DS was alles bei der 1000er Inspektion gemacht wird. Fast das selbe wird bei der 900er gemacht. Voge 500.jpg 1.png

Nimm es mir nicht Übel, aber alles was da steht habe ich schon längst selbst geprüft bzw schaue ich mir nach der Ausfahrt innerhalb 15min an. Ölwechsel geht höchstens 30min. Denke dass 150€- 200€ reichen sollten. Aber in der Schweiz gehe ich davon aus, dass es ca 350-400sFr kostet. Ich lasse das nur machen, da es sonst Probleme bei der Garantie geben könnte. Ich vertraue eigentlich nie einer Garage bzw. habe ich schon einiges erlebt bezüglich einfach einkassieren und keine Leistung erbringen. Nicht das es bei jeder Garage so gewesen ist, aber leider sind einige nur Gierig. Ich überprüfe immer nach einem Service die Flüssigkeiten selbst, bzw vor dem Service wird alles schön aufgefüllt oder der Füllstand notiert. Gewisse Schrauben versehe ich mit Markierungen, da ich dann sofort beim drübersehen, bemerke ob es sich gelockert hat. Am liebsten würde ich immer nach dem Service alles nochmals selber erledigen. Dann weiss ich wenigstens daß es richtig gemacht ist bzw ich es selber verkackt habe.

Die Werkstätten haben nun mal ihre preise und wollen sich und ihre Familien ernähren. Und die Finanzämter wollen auch ihren Anteil. So wie jeder andere auch für seine Arbeit gutes geld haben möchte. Nicht jeder hat die Lust oder die geschickten Hände am Motorrad was selbst zu machen. Sie haben dafür eventuell in anderen dingen wo sie gutes Geld verdienen ihr Geschick, und bezahlen davon ihre Reparaturen oder Wartungen.

Es ist immer wieder geil zu lesen im Internet , das wegen paar Euro Inspektion Kosten für das Motorrad gemeckert wird , aber im Gegenzug wird teurer Mercedes gefahren und es werden weit über 100 Euro Stunden Sätze akzeptiert.

Wenn du gerne schraubst , dann ist es doch ok.
Die Werkstätten arbeiten auch nur die liste ab, die der Hersteller vorgibt. Möchte es man nicht nach der Garantie zeit, dann gibt man eben nur das in Auftrag was man auch möchte.
Tut mir leid wenn du immer an falsche Werkstätten kommst, ich habe eine gefunden wo ich 100 prozentig vertrauen habe.

[Zweinullzwei]

Nicht falsch verstehen, es gibt auch Top Werkstätten die alles zu vollsten Zufriedenheit erledigen. Schwarze Schafe gibt es leider in jeder Branche. Da mich Technik seit Kindheit begleitet und ich selbst im Beruf am schrauben bin, habe ich ein Auge dafür. Da hat man ganz schnell ein schwarzes Schaf entlarft.